На ремонт наконец-то нашлось почти 70 млн евро: неужели Вантовый мост дождался своего часа?
Реконструкция Вантового моста наконец получила «зеленый свет» и стал известен счет за обновление одной из ключевых транспортных артерий Риги: город заключит договор почти на 69,8 млн евро с объединением Vanšu tilts, что примерно на 30 млн меньше, чем единственная заявка в прошлогоднем провалившемся конкурсе.
Победителем конкурса на реконструкцию Вантового моста, проектирование и строительный надзор стало объединение подрядчиков Vanšu tilts.
Мэр Риги Виестурс Клейнбергс отметил, что на этот раз поданное предложение значительно лучше.
"Сумма нового договора составляет 69,8 млн евро, в то время как в прошлом году единственная поданная заявка была почти на 100 млн евро, поэтому конкурс был прерван", - напомнил мэр.
Он также рассказал, что "после переговоров с Министерством финансов было обеспечено необходимое финансирование, что позволяет нам уверенно двигаться вперед и планировать строительные работы в 2027 году".
Общая длина вантового моста составляет 593,6 метра, высота главного пилона - 108,7 метра.
Проект предусматривает восстановление асфальтового покрытия проезжей части, создание отделенной пешеходной зоны и велосипедной инфраструктуры. Ширина пешеходных тротуаров с одной стороны моста составит 1,7 метра, с другой - 1,9 метра. Перила моста будут восстановлены до прежней высоты - 1,3 метра.
Ширина велосипедной дорожки с обеих сторон моста составит 2,5 метра, она будет отделена от пешеходных тротуаров приподнятой платформой.
Проект также предусматривает замену вант. Их общий вес составит 385,5 тонн. Также планируется установка новых защитных кожухов на существующие и новые ванты общей протяженностью 3084 метра, что обеспечит их долговечность и защиту от воздействия окружающей среды.
Вторым претендентом на реконструкцию Вантового моста было объединение лиц BBVA, предложившее затраты в размере 70,33 млн евро.
Первый конкурс на реконструкцию моста, организованный в прошлом году, был отменен, так как в нем участвовал только один претендент, а его предложение превышало финансовые возможности Рижской думы.
Мост будет реконструирован по принципу "проектируй и строй", когда один подрядчик занимается и проектированием, и выполнением работ, что обеспечивает единый подход, последовательность и ответственность в течение всего срока договора.
Общая продолжительность договора составляет до 36 месяцев, в том числе 12 месяцев предусмотрено на проектирование, а до 24 месяцев - на строительные работы.
