Как вести себя после аварии? Главные стереотипы и существенные ошибки
Латвийское бюро страховщиков транспортных средств (LTAB) провело опрос автоводителей и обобщило главные стереотипы и существенные ошибки, наиболее часто влияющие на действия автоводителей после дорожно-транспортных происшествий (ДТП).
"Больше пятой части водителей, попавших в мелкие ДТП, предпочитают не заполнять согласованное извещение, а вызывают на место происшествия сотрудников государственной полиции, которые вынуждены работать курьерами, доставляя бланки согласованных извещений", - комментирует Янис Абашинс, председатель правления LTAB.
Мартовский опрос водителей, проведенный LTAB, также показал, что 1,9% водителей не хранят при себе согласованную форму извещения, поскольку уверены, что никогда не попадут в аварию, а 7,4% не возят ее с собой, потому что суеверны и не хотят "накликать беду". Еще 7,9% полагаются на то, что у другого участника аварии будет с собой копия согласованного извещения. "Число таких водителей уменьшается год от года, но доля водителей, которые предпочитают вызывать государственную полицию на мелкие аварии, тем самым растрачивая ее ресурсы и создавая ненужные пробки, все еще очень высока (21,9%)", - подчеркивает Абашинс.
Председатель правления LTAB отмечает, что многие участники аварий до сих пор допускают ошибки, когда при заполнении согласованного извещения рисуют схему ДТП: "В согласованном извещении схема ДТП должна быть нарисована в момент столкновения, с указанием расположения проезжих частей, направлений движения транспортных средств, их положения в момент столкновения, дорожных знаков, названий улиц или дорог. К сожалению, на практике во многих заполненных извещениях второго водителя мы видим, что водители изобразили транспортные средства такими, какими они были после ДТП, не указывая направления движения транспортных средств. Об этом же говорят и данные опроса - 19,5% водителей убеждены, что в согласованном извещение следует изображать транспортные средства в том состоянии, в котором они находятся после ДТП".
Чтобы побудить водителей чаще пользоваться согласованными извещениями после ДТП и объяснить, как правильно их заполнять, LTAB в апреле начнет информационную кампанию, в ходе которой будут проведены различные коммуникационные мероприятия и увеличена доступность печатных и электронных согласованных извещений. Абашинс напоминает, что для облегчения действий водителей после ДТП LTAB пять лет назад разработало приложение LTAB OCTA, которое позволяет заполнить согласованное извещение в электронном виде на любом смарт-устройстве, а благодаря возможностям авторизации пользователя такое заполненное в электронном виде согласованное извещение имеет такую же силу, как и его печатная версия.
