Что повидала на своем веку кондуктор Рута за 23 года работы: пассажир-коза, человек без обуви и многое другое
Четыре года назад Дайна ехала на поезде из Риги в Саласпилс. "Ко мне подошел кондуктор по имени Рута, отсканировала мой электронный билет и сказала: "Спасибо, счастливого пути!" Так она желала всем, кто купил электронные билеты, а остальным просто говорила: "Спасибо!"
Когда приближалась конечная станция Дайны, подошел кондуктор и сказал: "Следующая станция – Саласпилс! Ваша станция!" Конечно, Дайна знала, где ей выходить, но поняла, что напоминание было кстати, потому что некоторые поезда не останавливаются на всех станциях и, очевидно, этот маршрут пропускает станцию перед Саласпилсом.
Отказ от торта
"Перед выходом я хотела поблагодарить кондуктора за ее особый подход к работе и предложила торт, который купила как угощение. Она вежливо отказалась, жестами и тоном показывая, что "это ничего особенного, я просто выполняю свою работу". Тогда я вспомнила ее имя – Рута Томковича", – пишет Дайна в Facebook.
Прошло несколько лет, порядок в поездах изменился, теперь билеты нужно сканировать самостоятельно. Дайна снова поехала на поезде и снова встретила Руту: "Спасибо! И спасибо, что отсканировали!" Как и раньше, она скромно приняла похвалу, сказав, что "ничего особенного".
"Рута также помогала пассажирам понять, с какой стороны откроются двери на конечной станции – мне раньше никто не помогал. Друзья, "спасибо" значит больше, чем нам кажется. Если встретите Руту – вы ее точно узнаете – скажите ей спасибо за ее отличную работу! И передайте привет от Дайны, если будет возможность", – призывает благодарная пассажирка.
Лучше, чем на кассе в магазине
Поприветствовать Руту Томковичу также отправилась газета Kas Jauns Avīze. Она работает кондуктором в поездах уже 23 года: "Работа мне очень нравится, и частично я чувствую себя как рыба в воде. Если работа не нравится, нужно уходить, если нравится – надо работать". До этого Рута работала кассиром в магазине, но из-за проблем со здоровьем сменила работу, так как не могла долго стоять или сидеть. Также работа на конвейере с 8 до 17 часов не была ее призванием.
"В работе кондуктора, если все сделано, можно сесть, и никто не скажет ни слова. В магазине, если у тебя стоячая работа, нельзя сидеть. Если работаешь на кассе, все рабочие часы нужно сидеть. А вот в этой работе меня все устраивает. Время проходит очень быстро, хотя иногда в один день мы начинаем работать, и только в другой заканчиваем. Для нас два дня как один", – рассказывает Рута.
Самое раннее время начала работы – 2:50 ночи, потому что в 3 уже отправляется поезд. А в вагоне даже в поздние часы может быть очень тесно, если, например, молодежь едет на ночную дискотеку в Юрмале.
Нет двух одинаковых дней
Руте больше всего нравится, что не бывает двух одинаковых дней, каждый день уникален, с его плюсами и приятными моментами. "Приятно, когда люди говорят спасибо, ценят. Благодарят за то, что помогла им адаптироваться к нововведениям. Иногда нужно помочь пожилым людям выйти на нужной станции. Также бывает, что молодые люди теряются и не знают, на какой остановке им выходить. Иностранцы ищут табло с надписью "Юрмала", но это город, а не одна станция, на линии Тукумс всего 14 остановок", — рассказывает Рута.
Теперь иностранцы среди пассажиров круглый год, были из Северной Македонии, Бельгии, Ирландии, Италии, Греции. "Знаю, потому что проверяю международные билеты", — говорит Рута.
Кондуктор гордится, что проехала всю Латвию на поезде, крест-накрест, до самого Зилупе. Когда поезда еще ходили в Реньги на литовской границе, она тоже там бывала. Но у Руты нет любимых маршрутов, все хороши.
Почти целуют руки
Среди пассажиров встречаются разные типажи. Был случай, когда человек, возможно, выпивший или усталый, растянулся на сиденье, как на кровати. На вопрос, куда едет, ответил, что до Слоки. "Я иду будить его, чтобы успел выйти, а он говорит: "Уйди, я хочу спать!" Я отвечаю: "Делайте, как хотите, но это будет Слока". Потом он подошел ко мне и чуть ли не руку поцеловал, потому что не уехал дальше и добрался домой", — смеется Рута.
Рута частично выполняет и обязанности помощника машиниста.
Помощник машиниста на определенном участке должен пройти по всем вагонам, прислушиваясь к звукам, проверяя, не дребезжат ли колеса, правильно ли работают окна. Если в новом поезде будет открыто окно, то вентиляция не будет работать на 100%. В свободное время Руте нравится вязать и заниматься рукоделием, но в поезде для этого нет времени. "Люди думают, что кондуктор просто ходит с телефоном, сканирует билеты и все, но нам нужно знать, сколько людей едет, нужно ли добавлять дополнительный поезд или нет. Сейчас в поезде есть счетчик, а раньше мы должны были все это видеть и сообщать", — рассказывает она о специфике своей работы.
С козой через реку
"Иногда у меня на обслуживании все четыре вагона, и я одна, иногда еще с дополнительными обязанностями помощника машиниста", — рассказывает кондуктор. "Я не могу уследить за каждым пассажиром. Нужно следить, чтобы люди не стояли слишком близко к дверям. Если стоят — нужно понимать, с какой стороны они откроются. Там есть датчики, и поезд не поедет, если все не в порядке."
Прежде чем принять кондукторов на работу, проводится проверка у психолога, а затем — каждые три года. "Стрессовых ситуаций не возникает. Если сам спокойный, то и остальные будут спокойны. У каждого человека есть свои плюсы, но иногда случаются и минусы", — говорит Рута.
Иногда среди пассажиров встречаются и четвероногие. "От маленьких мышек до енотов, шиншилл... Даже ездила коза. Представляете, козе нужно менять пастбище, как она переплывет реку?" Кошки и собаки тоже часто ездят. "Одна кошка пыталась ехать в рюкзаке, притворившись зайцем."
Для справки: за перевозку животного в поезде нужно платить как за багаж, собака должна иметь при себе справку о вакцинации, если не в сумке или клетке, то на поводке и с намордником. Рута с улыбкой вспоминает забавный случай, когда маленькая собачка начала лаять, увидев контроль — пассажиры рассмеялись.
Без туфель, но с билетом
Часто ли бывают такие необычные животные, как зайцы? "В каком лесу нет зайцев? А если поезд еще и через лес едет", — шуточно отвечает Рута. Обычно пассажиры все же находят деньги на билет. "Собрал со всех карманов и говорит мне: "Деньги сошлись точь-в-точь до цента!" С бомжами легче всего, у них всегда есть билет, они знают, что нужно, а если его не будет, пойдут пешком. Бедные всегда находят деньги на билет", — уверена Рута.
Однажды в сентябре утром сел пассажир, измученный ночной развлекухой — без денег, без обуви, только в носках. "Он продал туфли, но билет был при нем! У меня есть милые и хорошие пассажиры, которые знают, что билет нужен", — с теплотой говорит проводница Рута Томковича.
Что она ждет от нового года? "Каждый год приносит что-то свое. Что придет — то и приму. Обычно я всегда людям желаю: чтобы было здоровье! Если будет здоровье, тогда найдется и работа, и деньги, и все остальное".
