
Батискаф сжался, как жестяная банка: BILD смоделировал катастрофу, которая могла случиться с "Титаном"
На борту батискафа "Титан", который направлялся к "Титанику", произошел взрыв. Береговая охрана США официально объявила всех пятерых членов экипажа подводной лодки погибшими.
Все, кто находился на ее борту, погибли из-за имплозии – взрыва, направленного внутрь, из-за которого батискаф сжался, как жестяная банка.
На борту "Титана" находились пять человек: 61-летний генеральный директор OceanGate, компании, которая разработала и испытала батискаф, Стоктон Раш; 59-летний британский миллиардер и путешественник Хэмиш Хардинг; а также пакистано-британский бизнесмен Шахзад Дауд и его 19-летний сын Сулейман.
Отметим, что смерть участников погружения наступила мгновенно. Поэтому нет уверенности, что можно найти их тела, пишет Obozrevatel.
Практически сразу после появления информации о потере связи с экипажем "Титана" к батискафу стали прислушиваться представители ВМС США. А через несколько часов сверхсекретная акустическая система обнаружения, предназначенная для поиска иностранных подводных лодок, зафиксировала странный звук, напоминающий подводный взрыв.
"ВМС США проанализировали акустические данные и выявили имплозивную или взрывоподобную аномалию в непосредственной близости от того места, где находился "Титан" в момент потери связи", – сообщил западным СМИ источник в рядах военно-морского флота США.
"Титан" был похож на цилиндр с внешним корпусом из углеродного волокна и внутренним корпусом из титана. Батискаф имеет длину около 6,5 метров и ширину 2,8 метра. Создатели лодки, компания OceanGate, утверждали, что подводный аппарат рассчитан на то, чтобы выдерживать давление воды на больших глубинах, а "Титаник" находится на глубине почти 4 км.
Практически сразу после инцидента многие вспомнили, что "Титан" не имел должной классификации США или Канады. В компании объяснили это тем, что устройство настолько инновационное, что не соответствует сегодняшним стандартам.

Батискаф "Титан" и его спасательная операция
Спасательная команда объявила погибшими пятерых человек, которые в воскресенье отправились на дно северной части Атлантического океана на глубоководной подводной лодке ...





Чтобы успокоить потенциальных клиентов в безопасности судна, OceanGate указала, что на "Титане" установлена система мониторинга, позволяющая следить за состоянием корпуса во время погружения в режиме реального времени.
Однако любое повреждение или дефект корпуса могли привести к трагедии и мгновенному взрыву судна. Эксперты научного журнала Journal of Physics: Conference Series пришли к выводу, что в таких ситуациях взрыв подводной лодки должен произойти почти мгновенно и длиться всего миллисекунду. Похожий инцидент произошел в 1961 году с USS Thresher. "Полное разрушение происходит за 1/20 секунды, что слишком быстро для того, чтобы люди на подводной лодке могли это распознать", – говорится в исследовании.
Тем временем немецкое интернет-издание BILD смоделировало имплозию батискафа в Атлантическом океане.