Как перед покупкой определить, попадал ли автомобиль в серьезную аварию?
Автомобили часто попадают в мелкие и средние аварии, но использовать серьезно поврежденный транспорт в дорожном движении не всегда безопасно. Даже если разбитый автомобиль был отремонтирован, его дефекты могут проявиться лишь спустя время. Учитывая, что такие автомобили не пользуются спросом на рынке подержанных машин, недобросовестные продавцы часто пытаются скрыть следы аварии.
Согласно данным автомобильного сервиса carVertical, 56,68% всех автомобилей в Латвии, проверенных через платформу в этом году, попадали в аварии. Не все повреждения влияют на управляемость и безопасность машины, поэтому эксперты компании провели исследование, чтобы выяснить вероятность приобретения серьезно поврежденного автомобиля.
Не всегда стоит ремонтировать серьезно поврежденный автомобиль
Исследование carVertical показало, что 0,6% транспортных средств в Латвии, проверенных на платформе с 2020 по 2024 год, были участниками серьезных аварий. Серьезной аварией считается случай, когда стоимость ремонта превышает половину рыночной стоимости машины. Для автомобилей эконом-класса это может быть до 10 000 евро, а для автомобилей люкс-класса – десятки тысяч.
95,1% автомобилей, проверенных в carVertical в Латвии, имеют повреждения в пределах 20% от их рыночной стоимости. Хотя вероятность приобрести серьезно поврежденный автомобиль невелика, покупка такого транспорта может обернуться значительными проблемами. Когда дефекты становятся очевидными, ремонтировать такие машины зачастую уже нецелесообразно.
"Часто после аварии владельцы получают страховую выплату, ремонтируют автомобиль максимально дешево и сразу продают. К сожалению, новому владельцу такой автомобиль может принести значительные финансовые убытки. Кроме того, его использование на дорогах может быть небезопасным", – поясняет эксперт carVertical Матас Бузелис.
Как распознать серьезно поврежденный автомобиль?
Даже если автомобиль был серьезно поврежден, это не всегда означает, что его нужно отправлять на свалку. При качественном ремонте в авторизованном сервисе транспортное средство можно использовать дальше. Однако каждый случай следует оценивать индивидуально, чтобы понять, стоит ли ремонтировать поврежденную машину.
Одним из признаков предыдущих повреждений является неравномерный износ протектора шин. Во время тест-драйва рекомендуется проверить, движется ли машина прямо, не "уводит" ли ее в сторону. Также стоит отключить музыку и прислушаться к возможным посторонним звукам из двигателя или подвески.
Чтобы проверить, был ли автомобиль в аварии, рекомендуется изучить его историю с помощью carVertical. В отчете можно узнать, какие детали и узлы были повреждены и в какой степени. Этот отчет может также стать хорошим аргументом для снижения цены при покупке.
"История автомобиля позволяет выяснить, какие зоны транспортного средства повреждены и какова стоимость ремонта. Эти данные можно передать в автосервис для проверки и устранения проблем", – добавляет Бузелис.
Риск при покупке автомобилей из-за границы
Автомобили, ввезенные в Латвию из-за границы, имеют более высокий уровень риска. Их часто привозят после серьезных аварий, проводят дешевый ремонт и продают как машины без дефектов.
Германия – одна из крупнейших стран-экспортеров подержанных автомобилей в Европе. Согласно данным carVertical, у 5,2 % автомобилей из Германии стоимость ремонта превышает половину их стоимости. В Швеции доля таких автомобилей составляет 2,5 %, в Италии – 4,8 %, а в Испании – 2,5 %. При этом большинство автомобилей имеют лишь небольшие повреждения. Однако эти данные могут отличаться, так как недобросовестные продавцы нередко скрывают факт аварии.
