ФОТО: 2000 тонн асфальта и тест на прочность: путепровод на Кундзиньсалу выходит на финишную прямую
В Риге завершается ключевой этап строительства нового путепровода на Кундзиньсалу: уложены тысячи тонн асфальта, идут финальные испытания под нагрузкой.
Возведены конструкции путепровода и эстакад, почти на всем протяжении инженерного сооружения длиной 863,5 м уложен верхний слой асфальтового покрытия. Также построена большая часть предусмотренной проектом транспортной инфраструктуры.
С начала июня на верхний слой покрытия путепровода уложено почти 2000 тонн асфальта. В настоящее время продолжаются работы по асфальтированию улицы Твайка и новой дорожной сети на прилегающей территории.
Проект предусматривает создание нового транспортного соединения между улицей Твайка, Кундзиньсалой и территорией Рижского свободного порта. Путепровод пересекает протоку Саркандаугавы, три железнодорожных пути и надземный нефтепровод, а также соединяется с ранее построенным путепроводом Даудерсалас. На путепроводе предусмотрено по две полосы движения в каждом направлении, инфраструктура для пешеходов и велосипедистов. Проект предусматривает строительство тротуаров, лифтов и лестниц, установку технических средств организации дорожного движения, создание системы отвода дождевой воды и благоустройство прилегающей территории.
Сегодня начались испытания путепровода под нагрузкой - один из заключительных этапов строительного процесса. Во время испытаний на эстакаде размещаются специально загруженные грузовые автомобили, а инженеры проводят необходимые замеры и проверяют прочность конструкций. Результаты испытаний подтвердят готовность сооружения к следующим этапам ввода в эксплуатацию.
Параллельно продолжаются работы по обустройству дорожной инфраструктуры, монтажу ограждений и благоустройству территории.
С учетом сложности проекта и объективных технических обстоятельств, возникших в ходе строительства, срок выполнения работ продлен до 8 октября 2026 года. После завершения строительства и проведения всех необходимых проверок путепровод планируется ввести в эксплуатацию и открыть для движения осенью этого года.
Общая стоимость проекта составляет 82,6 млн евро, из них 23 млн евро выделены в виде дотации из государственного бюджета, а 59,6 млн евро составляют заемные средства. Кроме того, проект получил софинансирование из фондов Европейского союза в размере 4,5 млн евро.
