Латвия хочет запретить экскурсионные автобусные рейсы в Россию и Беларусь: названа дата
Министерство сообщения (МС) предлагает с 15 октября запретить нерегулярные пассажирские перевозки автобусами в Россию и Беларусь. Речь идет о разовых поездках с заранее спланированным маршрутом, например, на экскурсии, спортивные игры или другие мероприятия. При этом регулярные рейсы в Россию и Беларусь сохранят.
МС предлагает ввести запрет на нерегулярные пассажирские перевозки автобусами в Россию и Беларусь с 15 октября этого года. Согласно проекту распоряжения правительства, с этой даты Государственная пограничная служба должна будет не пропускать нерегулярных перевозчиков через пограничные пункты на автодорогах в Патерниеки, Гребневе и Терехове, сообщает LSM.lv.
В Автотранспортной дирекции пояснили, что нерегулярные перевозки — это, например, разовые поездки по заранее определенному маршруту: экскурсии, выезды на спортивные матчи, театральные постановки, песенные праздники и подобные мероприятия. Также это поездки заранее сформированных групп, когда водитель до начала движения знает количество пассажиров и цель их поездки.
Министр сообщения Атис Швинка отметил: «МС совместно с Автотранспортной дирекцией и в консультации с МВД собрали данные, показывающие рост числа пассажиров, следующих автобусами в Беларусь и Россию. Это повышает риски для безопасности на внешней границе страны, поэтому подготовлено нормативное регулирование, которое вводит ограничения на пассажирские перевозки в Беларусь и Россию».
На вопрос, сколько людей едет в Россию или Беларусь на экскурсии или с другими целями на автобусах, МС ответило, что это не тысячи человек. Точные данные находятся у контролирующих органов. Получить их у Госпогранслужбы не удалось. По словам министерства, рост пассажиропотока был заметен уже в прошлом году.
Директор Департамента общественного транспорта МС и председатель Совета по общественному транспорту Анния Новикова заявила: «В условиях гибридной войны контекст изменился, и риски слишком велики, чтобы продолжать такие поездки. Это вопрос безопасности граждан, вопрос незаконного перемещения лиц и вопрос контроля — у нас меньше информации о таких перевозках, чем о регулярных рейсах, которые строго регулируются».
Чтобы изменения вступили в силу, проект распоряжения должен одобрить кабинет министров. Предполагается, что останутся минимальные возможности перемещения пассажиров в рамках регулярных автобусных рейсов, организованных по межправительственным соглашениям и национальному законодательству.
Латвийская ассоциация туристических агентств и операторов считает, что запрет нерегулярных рейсов проблему по сути не решит и не поддерживает инициативу МС. По словам председателя правления ассоциации Эрика Лингеберзиньша, пассажиры смогут просто пересаживаться с экскурсионных автобусов на регулярные.
В интернете можно найти предложения нескольких компаний по экскурсиям в Беларусь. Например, Fortuna Travel до конца года предлагает пять таких поездок. Однако член правления компании Юрий Колесников заявил, что опубликованные маршруты не гарантируют, что они состоятся. По его словам, поездки в основном интересуют пенсионеров, которые не могут позволить себе более дальние направления, и запрет может поставить бизнес под угрозу после 30 лет работы.
Ассоциация, узнав о таких предложениях, предупредила, что если реклама продолжится, Fortuna Travel могут исключить из организации. Лингеберзиньш считает, что план министерства затронет несколько латвийских компаний и приведет к перераспределению клиентов в пользу регулярных перевозчиков. При этом, по его мнению, риски для пассажиров, путешествующих в одиночку, могут даже вырасти. МС признает, что часть пассажиров действительно пересядет на регулярные рейсы, которые закрывать не планируют.
В Сейме ранее обсуждали возможность закрыть все виды пассажирских перевозок в Россию и Беларусь. Сейчас туда, например, ездит компания Norma-A (бренд Ecolines). Ее руководитель Андрис Подгорный не ожидает роста пассажиропотока и утверждает, что в Россию туристических поездок нет, а в Беларусь в основном едут жители приграничных регионов на лечение.
План министерства еще предстоит рассмотреть правительству.
