Причины столкновения поезда с дрезиной станут известны в течение месяца - почему так нескоро?
На Рижском центральном вокзале 7 августа пассажирский поезд столкнулся с дрезиной LDz — впервые за 20 лет в Латвии. Причины аварии выясняются, предварительные выводы ожидаются в течение месяца.
Первые выводы о столкновении пассажирского поезда с дрезиной Latvijas dzelzcels (LDz), которое произошло в четверг, 7 августа, могут быть известны в течение месяца, сообщил руководитель отдела расследования железнодорожных аварий Бюро по расследованию транспортных происшествий и инцидентов Язепс Лукстс. По его словам, на данный момент известен только факт столкновения поезда с дрезиной на территории Рижского центрального вокзала, а причины аварии будут анализироваться путем изучения всех записей - видеозаписей, записей данных о движении поезда и других.
Он добавил, что на данный момент невозможно сказать, что именно произошло. Это могло быть как неправильно подготовленное транспортное средство, так и проезд поезда на запрещающий сигнал.
Лукстс добавил, что извлечение данных - это серьезный процесс, так как данные должны быть извлечены из основного носителя, а следователи на данный момент видели только копии, а не оригинал записи, поэтому первые выводы могут быть известны в течение месяца.
Представители LDz сообщили агентству LETA, что оба водителя были проверены на алкоголь сразу после аварии, и оба были трезвы.
В ходе расследования будет проанализирован ряд факторов, которые могли стать причиной аварии, включая работу и состояние системы сигнализации, действия машинистов, информацию, предоставленную диспетчерами, и другие обстоятельства.
В LDz заявили, что подобная авария в Латвии с участием пассажирского поезда и другой единицы железнодорожного транспорта - первая за последние 20 лет. Авария произошла в районе Рижского центрального железнодорожного вокзала, который является железнодорожным узлом с наибольшим потоком движения поездов в стране. В то же время на работу вокзала в настоящее время существенно влияют строительные работы по проекту Rail Baltica, которые сократили количество доступных путей и усложнили организацию движения.
В LDz также сообщили, что в настоящее время поезд выведен из эксплуатации, ему потребуется ремонт и тщательный осмотр колесных пар. Планируется, что ремонтом поезда займется производитель, поскольку он обладает необходимым опытом.
Ранее сообщалось, что в четверг, 7 августа, в 14.10 на Рижском вокзале поезд Рига-Огре столкнулся с дрезиной LDz. Столкновение произошло в момент, когда поезд только начал движение. На этом участке максимально допустимая скорость составляет 25 километров в час. Во время происшествия в поезде находились 92 пассажира, никто из них не пострадал. Эвакуация пассажиров прошла успешно - все были пересажены в резервный поезд, а кондукторы информировали пассажиров о дальнейших действиях.
В результате столкновения дрезина сошла с рельсов, а электропоезд был поврежден. На время ликвидации последствий аварии были задержки поездов на направлении в Айзкраукле.
