airBaltic отчитался: концерн несет убытки, идет тестирование системы интернета, пассажиров становится больше
Концерн латвийской национальной авиакомпании airBaltic за девять месяцев этого года понес убытки в размере 48,503 млн евро в противоположность прибыли, полученной за соответствующий период годом ранее, заявил в четверг в ходе инвесторского звонка airBaltic президент и исполнительный директор airBaltic Мартин Гаусс.
Оборот концерна airBaltic за девять месяцев 2024 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличился на 12,7% и составил 575,342 млн евро. В том числе 436,766 млн евро составили доходы от пассажиров, включая продажу билетов, а доходы в размере 117,382 млн евро поступили от услуг аренды самолетов с полным обслуживанием, или ACMI.
Мартин Гаусс сообщил, что сравнимые доходы airBaltic до процентов, налогов, износа и амортизации, или EBITDAR, за девять месяцев этого года составили 158,1 млн евро, что на 21% больше, чем за девять месяцев прошлого года. При этом средняя заполняемость мест за девять месяцев выросла с 77,5% до 81%.
За девять месяцев этого года airBaltic перевезла в общей сложности 3,839 млн пассажиров, что на 11,4% больше, чем за аналогичный период годом ранее. При этом общее количество выполненных полетов, включая услуги ACMI, за девять месяцев 2024 года выросло до 56 918, продемонстрировав рост на 12,5%.
Гаусс сказал, что результаты авиакомпании за девять месяцев являются самыми высокими по обороту, EBITDAR и средней заполняемости мест, и дополнил, что в третьем квартале компания открыла техническую академию, а также расширила сотрудничество с группой немецкой национальной авиакомпании Lufthansa на ближайшие три года, сдав в аренду предприятию свои самолеты.
В том числе в третьем квартале оборот airBaltic составил 236,011 млн евро, что на 7,6% больше, чем в третьем квартале прошлого года, и компания получила прибыль в размере 40,256 млн евро в противоположность убыткам в третьем квартале прошлого года. Гаусс пояснил, что показатели прибыли в третьем квартале говорят о финансово успешном летнем сезоне полетов.
"Несмотря на сложные макроэкономические условия в Балтии и растущие затраты на обслуживание двигателей, прибыль и рекордное заполнение мест в третьем квартале свидетельствуют о значительном спросе у пассажиров, а также о меняющемся рынке", - добавил Гаусс.
Директор по оперативному управлению airBaltic Паулс Цалитис отметил, что нехватка двигателей самолетов растет по сравнению со вторым кварталом этого года и эти проблемы могут продолжаться еще один-два года. Однако он добавил, что airBaltic и Pratt&Whitney в сентябре заключили долгосрочный договор технического обслуживания самолетов авиакомпании, оснащенных турбовентиляторными двигателями с редуктором, что обеспечит большую прозрачность и предсказуемость при планировании технического обслуживания.
Цалитис также сообщил, что в марте этого года airBaltic начала тестирование системы SpaceX для подключения к интернету StarLink в самолете Airbus A220-300 и сертификацию планируется завершить в четвертом квартале этого года.
В отчете airBaltic поясняется, что в третьем квартале 2024 года из-за проблем с двигателями из эксплуатации были выведены девять воздушных судов, что также повлекло за собой повышение арендной платы за ACMI и двигатели. При этом компания получила от Pratt&Whitney значительно более крупную финансовую поддержку по сравнению с предыдущими двумя кварталами, чтобы компенсировать эти помехи. Также отмечено, что на оперативные результаты airBaltic положительно повлияла прибыль в размере 23 млн евро, возникшая главным образом из-за роста стоимости евро по отношению к доллару США. Эта финансовая выгода помогла улучшить общие результаты airBaltic.
В то же время за девять месяцев airBaltic сделал денежные вложения в размере 26 млн евро, и, по прогнозам, общие вложения за год составят от 40 до 60 млн евро. Эти капиталовложения связаны в основном с обслуживанием воздушных судов и двигателей, строительством нового грузового ангара и несколькими другими проектами по выборочным капиталовложениям, в том числе StarLink.
В целом в этом году airBaltic прогнозирует доходы от 740 до 750 млн евро, количество перевезенных пассажиров от 5 до 5,2 млн, а также более 70 000 выполненных полетов и EBITDAR в размере от 190 до 200 млн евро.
