Латвия надеется стать одной из первых стран, которые возобновят полеты в Украину
Воздушное пространство Украины закрыто для гражданской авиации уже более двух лет и пяти месяцев. Несмотря на то что рейсы из и в Украину не осуществляются, представители Украинской авиационной администрации (UAA) продолжают активно работать над тем, чтобы как можно скорее возобновить полеты и адаптировать системы к требованиям Европы.
В конце июля четверо представителей UAA посетили Латвию с целью укрепления своих знаний в области контроля за аэропортами и авиационной безопасностью. "Система гражданской авиации в Украине продолжает функционировать, несмотря на отсутствие коммерческих рейсов. Мы продолжаем работать, чтобы не только поддерживать свою квалификацию, но и успешно сотрудничать с международными партнерами. Я бы сказала, что это наш общий успех," – заявила руководитель департамента аэропортов и аэродромов Украины Леся Григорьева в интервью порталу LSM.lv.
Ситуация в коммерческой авиации варьируется в зависимости от регионов фронта. Некоторые аэропорты и аэродромы поддерживаются в рабочем состоянии, но есть и такие, которые не смогут принимать рейсы без полного восстановления. Уже в первые часы войныроссийские войска наносили удары по аэропортам, чтобы задержать контрнаступление Украины. В западной части страны и в окрестностях Киева инфраструктура аэропортов пострадала меньше, так как российские силы планировали использовать их для высадки своих войск для атаки на Киев.
В публичном пространстве периодически появляются заявления авиакомпаний о готовности возобновить полеты в Украину, как только это станет возможно с точки зрения безопасности. В Украине позитивно относятся к таким новостям, поскольку это свидетельствует о желании авиакомпаний вернуться на рынок, однако пока неизвестно, когда это произойдет. "Сейчас, глядя на то, что происходит в Украине, мы не можем конкретно сказать, что в такой-то день мы откроем небо для коммерческих рейсов. Думаю, что никто не может этого сказать, так как это зависит не только от ситуации на фронте, но и от других факторов, например, в каком состоянии находятся конкретные аэропорты и есть ли достаточное количество персонала для обслуживания этих самолетов," – подчеркивает Григорьева.
Украинские представители отмечают, что первый коммерческий самолет после открытия воздушного пространства может приземлиться в Украине через три месяца. Однако это примерный срок, и если ситуация в каком-либо регионе будет лучше, чем ожидалось, рейсы могут возобновиться раньше. "Большую роль в этом вопросе, я бы даже сказала, что основополагающую, играет ситуация на фронте. Да, аэропорт Борисполь под Киевом поддерживается в очень хорошем рабочем состоянии, но мы видим, что оккупанты продолжают атаковать Киев дронами и ракетами. Здесь инфраструктура играет меньшую роль," – говорит представитель UAA.
Не только в западных странах, но и в Украине обсуждается вопрос, как открыть воздушное пространство, не создавая рисков для безопасности. Один из возможных вариантов – открытие воздушного пространства по секторам, за чем последует поэтапное открытие аэропортов.
"Сейчас мы рассматриваем возможность теоретически открыть шесть крупных аэропортов на первом этапе, но это все пока на теоретическом уровне, так как не все они сразу смогут принимать самолеты. Со временем к этим аэропортам присоединятся региональные, но здесь мы будем оценивать необходимость," – пояснила Григорьева.
Украина на пути в ЕС, и это требует переписывания, обновления или разработки новых регулирующих документов в различных областях. Эти правила касаются и авиационной и аэропортовой сфер. В этой области Украина уже проделала большую работу, например, были разработаны новые руководящие принципы для наземного обслуживания аэропортов. Во время визита в Латвию представители Украины также посетили аэропорт "Рига" (RIX), где их познакомили с различными принципами работы аэропорта, направленными на улучшение опыта пассажиров и качества обслуживания, начиная с регистрации и сдачи багажа и заканчивая буксировкой самолетов от терминала.
Представители украинской авиации прибыли в Латвию по приглашению нашей страны, и Латвия является одной из ведущих стран, оказывающих поддержку авиационному сектору Украины. Государственное агентство Civilās aviācijas aģentūra (CAA) ознакомило украинских коллег с лучшими практиками применения законодательной базы ЕС, а также предоставило практические примеры в области сертификации и надзора за аэропортами.
"Латвия и Украина имеют тесные отношения в области гражданской авиации, учитывая, что Украина является важным направлением для латвийских пассажиров. Вкладывая наши знания в укрепление компетенции UAA, мы можем помочь Украине как можно скорее возобновить полеты гражданской авиации, как только это станет возможным. Мы работаем вместе, чтобы Латвия стала одним из первых направлений для полетов из украинских аэропортов," – заявил директор CAA Марис Городцов.
