Жизнь в них почти умерла: в будущем Рига намерена полностью отказаться от пешеходных тоннелей
20 лет назад всемирно известный датский архитектор и градостроитель Ян Гейл посетил Ригу - он вместе со своей командой провел исследование и разработал рекомендации о том, что Риге следует сделать, чтобы сделать город дружелюбным к людям. Одним из пунктов плана была ликвидация пешеходных тоннелей в центре Риги.
Рижская дума не приняла во внимание предложение Гейла и в 2009 году даже открыла новый тоннель под улицей Гоголя. В центре Риги по-прежнему есть подземные переходы или тоннели, и они становятся все более пугающими, однако, как признался главный проектировщик города Риги, в долгосрочной перспективе город планирует отказаться от них.
В программе Латвийского телевидения (LTV) 4. studija был сделан вывод, что прогулка по рижским тоннелям вызывает довольно неприятное чувство, поскольку почти ни одно из помещений, предназначенных для торговли, уже не работает. Главный дизайнер города Риги Эвелина Озола пояснила, что хотя эти места еще сдаются в аренду, торговцы ими не интересуются. Исполняющий обязанности директора Департамента открытого пространства и мобильности Рижского самоуправления Янис Вайводс заявил, что одно время за эти торговые места в тоннелях была большая конкуренция. "Сейчас мы фактически ждем инициативы от бизнесменов, и если кто-то хочет арендовать, он может подать заявку", - сказал Вайводс.
Главный дизайнер города считает, что времена изменились, и эти торговые точки, созданные в 1990-х и начале 2000-х годов, теперь уже не привлекательны для торговцев - они переехали в более подходящие помещения. "Главная проблема в этих тоннелях в том, что они закрыты, это мешает прозрачности и людям сложно ориентироваться", - признала Озола. Она считает, что лучше всего убрать большую часть этих структур и оставить лишь несколько там, где коммерция есть и может быть.
В паре мест в тоннелях торговля действительно еще кипит, и торговец, не пожелавший выступать перед камерой, признался программе, что спрос довольно высокий. Жители считают, что если бы в тоннеле было посветлее, пахло бы кофе, свежеиспеченными булочками и цветами, ощущение от прохождения по нему, наверное, было бы приятнее.
Но, судя по всему, жить тоннелям осталось не так долго. "В долгосрочной перспективе город намерен полностью отказаться от тоннелей. В процессе развития есть локальный план инфраструктуры, связанной с Rail Baltica, который предусматривает, что все пешеходные переходы будут надземными, поэтому людям больше не будет нужно двигаться по тоннелям, но понятно, что это долгосрочный план. Пока мы его еще не реализовали, нам нужно исправить эту среду такой, какая она есть", - подчеркнула Озола.
Сами тоннели пока не будут ликвидированы, но движение пешеходов через них организовываться не будет. По словам Озолы, как подземные сооружения они могут быть полезны и для других целей. Например, тоннель на улице Гоголя уже превращен в парковку для велосипедов. "В перспективе планируется, что в будущем все пешеходное движение будет организовано на поверхности, но следует отметить, что это примерно 2030 год и далее. До тех пор тоннели, вероятно, продолжат выполнять свою функцию", - сказал Вайводс.
