В Риге за 200 000 евро планируют маршруты воздушной почты дронов. Когда мы начнем получать посылки по воздуху?
Рижская дума заявила, что начата работа над "регулированием воздушной мобильности для доставки мелких посылок дронами в Риге". Jauns.lv выяснил, когда в столице Латвии может начаться доставка почтовых отправлений дронами, и кто к этому проявил интерес?
Руководитель столичного комитета городского развития Инесе Андерсоне говорит: "Интерес к беспилотным перевозкам в Риге уже проявили несколько крупных больниц. В мире есть привычная практика, что дроны перевозят медикаменты. Возможно, это еще далекое будущее в Латвии, но регулирование должно быть упорядочено, чтобы у курьерских служб была возможность ввести полеты дронов и в Латвии, и позже мы бы не наблюдали такого же хаоса, как сейчас с самокатами".
Разрабатывается стратегия воздушной мобильности Риги
Специалист по коммуникациям Рижской Восточной клинической университетской больницы Мартиньш Вилцанс, однако, сказал, что в больнице за такую идею никто не выступал. Во-первых, перевозить на дронах пациентов нельзя. Во-вторых, перемещение медикаментов по воздуху таким образом невозможно, поскольку им нужен особый температурный режим. В-третьих, и перевозка документации таким образом недопустима, поскольку существуют правила конфиденциальности. По его словам, в больнице на такую идею все "пожимают плечами".
В свою очередь, столичное самоуправление поясняет: "Нормативное регулирование использования дронов неуклонно совершенствуется как на уровне Евросоюза, так и на национальном уровне. С каждым годом в мире растет интерес предпринимателей к использованию дронов для перевозки мелких посылок, медицинских товаров и других грузов. Для подготовки к спросу грузоперевозчиков и коммерсантов, который может возникнуть в Латвии, уже сейчас начата работа по совершенствованию нормативного регулирования. Департамент городского развития Рижской думы начал проект "Подготовка городов к устойчивой мобильности в воздушном пространстве города", в рамках которой разрабатывается стратегия воздушной мобильности Риги.
В рамках этого проекта планируется провести исследование сферы управления воздушным пространством города для разработки руководящих принципов интеграции беспилотных летательных аппаратов в экосистему мобильности города, в частности, планируется разработать предложения по эффективному правовому регулированию, а также разработать инструмент географической информационной системы по созданию подходящей физической инфраструктуры. Также планируется идентифицировать места посадочных площадок, чтобы в случае аварии было выбрано безопасное место, защищая людей на земле. Это важно, поскольку существуют такие маршруты, на которых зона видимости не позволяет пилоту видеть полет и управляется он на основе данных системы.
Национальными партнерами проекта являются Рижский технический университет, Агентство гражданской авиации, Латвийская ассоциация крупных городов".
Общий бюджет проекта для Рижского самоуправления составляет 197 992 евро, из которых большую часть - 80% - составляют деньги проекта программы "INTERREG Baltic Sea Region" Европейского союза.
Вопрос нескольких лет
Jauns.lv поинтересовался у разработчиков плана, когда же мы дождемся времени, когда почтальонов с сумками на улицах Риги заменят дроны в воздухе. Оказывается, это случится ни завтра, ни даже через пару лет. Руководитель коммуникационных проектов Рижского технического университета Ласма Вайваре сказала: "Проект запущен, он продлится еще несколько лет. Регулирование, исходя из информации Рижской думы, еще только будет разработано".
Координатор проектов Отдела внешних коммуникаций Рижской думы Каспар Лицитис рассказал: "Мы хотим подчеркнуть, что главная цель проекта - выработка предложений по интеграции беспилотных летательных аппаратов в экосистему мобильности города, создание эффективных законных рамок для расширения использования беспилотных летательных аппаратов для различных нужд города, содействие сотрудничеству вовлеченных сторон в разработке различных инновационных решений, а также укрепление межгосударственного сотрудничества и обмена опытом.
Подготовка предложений по регулированию - лишь часть проектной деятельности. Целью возможного регулирования является достижение возможности согласования полетов дронов в определенных частях города для выполнения различных функций, таких как оперативная поставка медицинских товаров или анализов, надзор за инфраструктурой движения, выполнение функций спасательных служб. Мелкие посылки - лишь один из примеров применения дронов, который готовится рассмотреть самоуправление.
Уже сейчас в Латвии существует соответствующее регламентам Евросоюза регулирование полетов дронов в зоне видимости, которое обязывает согласовывать этот полет. В связи с этим полеты в зоне видимости организуются приемлемо. В будущем есть цель развивать полеты дронов вне зоны видимости, которые пока не согласовываются, поэтому для того, чтобы в будущем можно было выполнять согласованные полеты вне видимости, самоуправление вместе с государством должны разработать систему управления беспилотными воздушными судами.
В европейских городах индустрия дронов и законодательство находятся в стадии развития и проект предполагает проведение детального изучения. Поэтому сейчас о детальных выводах говорить рано. Единственное, что мы можем подчеркнуть, политика Евросоюза заключается в том, чтобы способствовать использованию дронов в повседневной мобильности города и к этой цели движутся города Евросоюза".
Проект о возможностях использования дронов при поставках различных посылок и товаров в Ригу предполагается завершить в конце 2025 года. Это значит, что для того, чтобы увидеть в небе дронов-почтальонов, нам придется подождать.
