Это фантастика! Начал курсировать первый в мире беспилотный пассажирский паром с поддержкой 5G
фото: пресс-фото
Tele2 обеспечивает IoT-соединение на основе 5G с очень высокой скоростью, высокой надежностью и сверхмалой ланентностью, или задержкой данных, что позволяет управлять паромом автономно.
Реально & Невероятно

Это фантастика! Начал курсировать первый в мире беспилотный пассажирский паром с поддержкой 5G

Rus.jauns.lv

В Стокгольме (Швеция) открыт первый в мире коммерческий автономный пассажирский паром, работающий на базе 5G и интернета вещей (IoT) от Tele2. Паром M/S Estelle оказывает меньшее влияние на окружающую среду и более рентабелен, чем обычные паромы.

Паром работает с июня, и жители и гости Стокгольма уже опробовали первый в мире беспилотный пассажирский паром, соединяющий центр города с одним из городских районов. Паром полностью электрический и имеет мощность 200 кВтч, что достаточно для работы в течение почти целого дня. Кроме того, паром оборудован солнечными панелями на крыше, которые обеспечивают до половины всего энергопотребления.

"Это инновационное и устойчивое транспортное решение является отличным примером того, как 5G позволяет создавать новые цифровые решения, которые можно использовать на благо общества и для развития новых возможностей бизнеса. С помощью 5G можно использовать новые услуги и решения, которые раньше были невозможны, в том числе и новые способы передвижения. Это фантастика – быть частью этого инновационного устойчивого транспортного решения и видеть, как совместная работа 5G и IoT может изменить способы нашего перемещения в будущем", – говорит Линда Экенер Мяги, ответственная за развитие бизнеса Tele2 в Швеции.

фото: пресс-фото
 Паром полностью электрический и имеет мощность 200 кВтч, что достаточно для работы в течение почти целого дня.
Паром полностью электрический и имеет мощность 200 кВтч, что достаточно для работы в течение почти целого дня.

Tele2 обеспечивает IoT-соединение на основе 5G с очень высокой скоростью, высокой надежностью и сверхмалой ланентностью, или задержкой данных, что позволяет управлять паромом автономно. На пароме установлено большое количество IoT-датчиков и систем управления, а данные непрерывно отправляются в облако, что требует надежного высокопроизводительного 5G-соединения. В момент запуска парома на борту находился экипаж, но цель состоит в том, чтобы двигаться полностью автономно и управлять им дистанционно.

"Полностью автономное управление требует технологии, которая надежна и способна быстро реагировать на изменяющиеся условия и препятствия на воде. Вот почему мы выбрали решение IoT, совмещенное с 5G. Следующим шагом будет запуск паромов в нескольких городах по всему миру, и там мы надеемся продолжить сотрудничество с IoT Tele2, имеющим глобальные возможности соединения", – говорит Карл Питерсон, инженер по автономии в компании электрических паромов Zeabuz.