Чтобы поезда ходили и были доступными: что ждет компанию Pasažieru vilciens в 2023 году

"Основными вызовами в 2023 году будут те, с которыми мы уже сталкиваемся - высокая инфляция, ее влияние на цены на ресурсы, а также обеспечение качества и непрерывности услуг с имеющимся подвижным составом в период, когда трудно купить запасные части", - пояснила Звиедре, добавив, что актуальным является и вопрос тарифной политики и ее сбалансированности для поддержания конкурентоспособности поездов как общественного транспорта.

В 2023 году Pasažieru vilciens продолжит сталкиваться с проблемой предоставления полноценных пассажирских услуг как на электрифицированных линиях из-за задержек с поставкой поездов Škoda, так и на неэлектрифицированных линиях, где услуги предоставляются устаревшими дизельными поездами. "Мы призываем новое правительство сделать одним из своих приоритетов замену дизельного парка", - заявила компания.

Сигита Звиедре также пояснила, что транспортный сектор, как и ряд других отраслей, требующих больших человеческих ресурсов, испытывает трудности с привлечением и удержанием рабочей силы в эти трудные времена как для компаний, так и для работников.

Самой крупной инвестицией компании Pasažieru vilciens в следующем году планируется сделать ввод в эксплуатацию новых электропоездов Škoda. Также планируется инвестировать в оцифровку процессов, связанных с продажей билетов, радиостанциями, административными и операционными системами. Процесс разработки концепции строительства нового депо будет завершен, и необходимо будет принять решение о финансировании для начала строительства депо.

Уже сообщалось, что за первые девять месяцев этого года оборот компании составил 37,146 млн евро, а прибыль до подоходного налога - 579 717 евро. В свою очередь, в 2021 году Pasažieru vilciens работал с оборотом 44,13 млн евро, а прибыль компании составила 591 000 евро.