В сентябре была выплачена исторически наибольшая компенсация за произошедшее в Латвии ДТП
Латвийское бюро страховщиков транспортных средств (далее – LTAB) в сентябре этого года произвело исторически наибольшую выплату из Гарантийного фонда ОСТА за произошедшее в Латвии дорожно-транспортное происшествие (далее – ДТП), вызванное незастрахованным транспортным средством. Более того, водитель был в состоянии алкогольного опьянения. Oбщая сумма компенсаций, выплаченная пострадавшим, составила свыше 250 тысяч евро, что почти в два раза больше, чем составляла последняя крупнейшая выплаченная из Гарантийного фонда компенсация за произошедшее в Латвии ДТП.
20 мая 2020 года в Латгальском предместье в Риге незастрахованное транспортное средство, управляемое водителем в алкогольном опьянении, ехало по улице Булту и, не остановившись на перекрестке с главной улицей (Прушу), протаранило едущий по ней троллейбус. Троллейбус врезался в двухэтажное здание, пробив в стене дыру размером примерно два квадратных метра. В целом в ДТП пострадало семь персон, шесть из которых были доставлены в медучреждение, а один человек от госпитализации отказался.
Виновника аварии суд признал виновным в преступлении и постановил лишить свободы на 4 года, отобрав водительские права на 6 лет. В свою очередь пострадавшие в аварии получили компенсации из Гарантийного фонда ОСТА на сумму 250625,34 EUR за причиненный здоровью и имуществу ущерб.
«Это исторически наибольшая компенсация, выплаченная из Гарантийного фонда ОСТА за произошедшее в Латвии ДТП, почти в два раза превышающая последнюю наибольшую компенсацию – 139 тысяч евро, выплаченную в 2008 году. В свою очередь наибольшая компенсация за произошедшее за границей ДТП, вызванное зарегистрированным в Латвии, но незастрахованным транспортным средством, составила более полумиллиона евро и была выплачена за произошедшее в 2006 году в Ирландии ДТП», - рассказывает член правления LTAB Юрис Стенгревицс, добавляя, что очень часто в результате полученных травм пострадавшим необходимо длительное лечение или даже наступает инвалидность, поэтому компенсация за причиненный ущерб выплачивается в течение многих лет.
Гарантийный фонд OCTA был создан в 1997 году, и его основной задачей является обеспечение стабильности отрасли OCTA в стране, включая покрытие убытков, понесенных пострадавшими в случае аварии, вызванной незастрахованным транспортным средством. Сумма ущерба, выплаченная пострадавшим, впоследствии взыскивается с владельца или водителя незастрахованного автомобиля, который стал виновником аварии. Гарантийный фонд финансируется за счет единовременных взносов страховщиков, регулярных ежемесячных отчислений из страховых премий, дополнительных взносов страховщиков, средств за причиненный в результате ДТП ущерб, взысканных LTAB в регрессном порядке, а также доходов от хранения и инвестирования активов фонда.
По данным LTAB, 30 июня этого года объем средств Гарантийного фонда составлял 14,34 млн. евро. «Гарантийный фонд уменьшился до исторически самого низкого уровня с 2015 года, когда был превышен установленный законом лимит в 20 млн евро. Это в значительной мере связано со значительными выплатами компенсаций, выполненными в последние годы вместо обанкротившейся AAS Balva, скидками OCTA, выплачиваемыми фермерам и инвалидам, которые приходится финансировать из Гарантийного фонда OCTA, а также другими факторами», - сообщает Стенгревиц, добавляя, что такие крупные долгосрочные выплаты из Гарантийного фонда причиной которых являются действия неосторожных водителей, также еще больше уменьшают размер Фонда.