Уже не так выгодно: CSDD более чем в три раза повышает цены на зарядку электромобилей
Зарядить электромобиль или заправить машину горючим: в свете роста цен на электроэнергию - не ясно, что выгоднее. Правительство приняло изменения ценовой политики на услуги Дирекции безопасности дорожного движения (ДБДД, CSDD). Новый прейскурант предусматривает повышение стоимости зарядки электромобилей в сети станций быстрой зарядки CSDD - более чем в три раза.
В CSDD объясняют необходимость увеличения тарифа ростом цен на электроэнергию. Так, стоимость быстрой зарядки на станциях e-mobi выросла более чем в три раза - с 0,15 евро за минуту до 0,53 евро за минуту. И, возможно, это не предел, пишет rus.lsm.lv.
"Цена будет состоять из двух компонентов - постоянного и переменного. Постоянная часть составит 12 центов, переменная будет привязана к биржевой цене, и будет пересматриваться раз в месяц. Если в этом месяце цена в сети электрозаправок составляет 65 центов за киловатт-час, то через месяц она может вырасти или уменьшиться, если колебания в рамках 20%", - пояснил представитель CSDD Мартиньш Малмейстерс.
По словам представителя CSDD, даже после повышения тарифов на зарядку электромобилей, ездить на них выгоднее, чем на дизельных авто.
"Расходы на электромобиль в этом случае составили бы 10 евро на 100 километров. Расходы на машину с дизельным мотором - 12 евро на 100 километров. Поэтому выгода есть и в случае, если электромобиль заряжается на станциях сети e-mobi", - утверждает представитель CSDD.
Элеткромобили премиум-сегмента с более мощными моторами вполне могут обходиться дороже - вплоть до 19 евро на 100 км.
Впрочем, не все так однозначно, считает президент Латвийской ассоциации автоинженеров Райтис Мазъянс. Если говорить об экономии, учитывать нужно множество факторов.
"Возьмем электрический Volkswagen Golf. Есть такой же Volkswagen Golf бензиновый и дизельный. Все расходы на эту автомашину, скажем, на пять лет - все страховки и так далее - посчитать вместе при одинаковом пробеге. И самое интересное, что чем больше будет пробег этих автомобилей, тем дешевле становится электромобиль по сравнению с авто на фосильном топливе", - говорит он.
По данным на 1 июля этого года, в Латвии зарегистрированы 2939 электроавтомобилей.
