"В лодки не сажали, потому что волны были слишком большими": рассказ Антры о происходящем на пароме Stena Line во время пожара

Антра отправилась домой из Швеции на пароме 29 августа с мужем и 2-летней дочерью, но в конечный пункт назначения, Вентспилс, семья прибыла только утром в среду, 31 августа.

Аварийный сигнал поднял с кровати

"Утром 29 августа мы выехали из Нюнесхамна в Вентспилс, и вдруг с кроватей нас поднял громкий аварийный сигнал в каюте, и тогда все казалось страшным сном", — пишет женщина.

По громкоговорителям прозвучало сообщение о сборе в пункте обслуживания гостей. Сообщалось об инциденте на четвертой палубе. "Мы быстро собрали теплые и самые необходимые вещи, вышли в коридор, где сотрудники уже стучали в двери кают. Был ощутим запах дыма", — вспоминает Антра.

По прибытии в назначенное место пассажиров отправили на палубу, где раздали спасательные жилеты. Тем временем на улице был сильный ветер и большие волны. "Краем уха мы услышали, что загорелась фура. Всех отправили на седьмую палубу, на самый верх, и я очень волновалась, не могла смириться с мыслью, что мне, возможно, придется сидеть в лодке на больших волнах с маленьким ребенком на руках", — говорит женщина.

Как позже сообщалось в СМИ, возгорание началось в грузовике-рефрижераторе.

Антра говорит, что из парома шел черный дым. Пассажирам было приказано построиться колоннами по двое, но никакой дополнительной информации о том, что произошло на самом деле, предоставлено не было. "К счастью, это был только пересчет людей. Приятная сотрудница после того как я спросила, нужно ли будет садиться в лодки, немного успокоила меня, сказав, что, вероятно, не придется. Она любезно предложила мне воду из своей личной бутылки и оставила ее нам".

Детям и тем, кто поднялся на борт в одних тапочках и футболках, были розданы одеяла. Позже в воздухе были замечены самолет и вертолет.

До того, как телефон разрядился, Антра успела сделать несколько фотографий, а также отправить сообщения родным. На борту не было электричества, двигатель корабля был выключен.

Пассажиры становятся беспокойными

"Через некоторое время поступило сообщение о том, что пожар локализован и, вероятно, скоро нас отбуксируют обратно в ближайший порт. Когда пожар был потушен, мы вернулись в место сбора, где по коридорам текла вода и многие места были влажными", — вспоминает Антра.

Пассажирам не разрешили пройти в свои каюты из-за отсутствия электричества. Экипаж пытался поддерживать спокойную атмосферу, раздавая воду, сок, печенье и бутерброды. "Женщина дала моей дочке свои припасы — фрукты и творог, мы сидели рядом. Через некоторое время многие начали акцентировать внимание на том, что не могут курить, потому что их не пускают на палубу. Когда некоторые стали ругаться, им разрешили выйти на свежий воздух рядом".

Первым делом - пенсионеры

Через несколько часов пассажирам сообщили, что их эвакуируют с парома на вертолете, хотя он мог принять единовременно только шесть человек и одного ребенка. На борту всего находились 299 человек.

Антра говорит, что все пассажиры разделились на две группы. "Нам сказали, что через четыре часа всех эвакуируют. В один из первых заходов забрали наших соседей по столу — супружескую пару лет 60-ти, нас тоже позвали, но в итоге одна недобрая женщина посадила нас обратно, потому что мы не являемся их семьей", — вспоминает Антра.

Антра поинтересовалась, когда они будут эвакуировать ее и ребенка, но экипаж сказал, что в настоящее время они выбирают самых пожилых пассажиров. "Я подошла к столу и спросила, сколько мне придется ждать с 2-летним ребенком, пока не эвакуируют 50- и 60-летних", — не понимала Антра.

Через некоторое время ее с мужем и ребенком отправили ждать вертолет, но начался шторм и на улице уже стемнело.

Эвакуация остановлена ​​из-за опасности

"Спасатели отказались нас эвакуировать, потому что это было небезопасно. Людей тянули наверх троссом, детей тащили в корзине, висящей снаружи (так рассказали очевидцы). В лодки тоже не садились, потому что волны были слишком большими", — вспоминает Антра спасательную операцию.

Через некоторое время запустили один из двигателей корабля и объявили, что паром медленно возвращается в Швецию. Пассажирам раздали одеяла и еду. Ночь все провели на полу.

Через 12 часов паром достиг порта. В последние часы также подключили электричество, и Антра с семьей смогли вернуться в каюту: "Это была удача, потому что места общего пользования сильно пахли мочой и прочими "радостями". Горячий кофе начали раздавать, но очереди были большие".

Ужасная новость в шведских СМИ

Когда паром прибыл на берег, пассажиров ждало шведское телевидение, представители Красного Креста и пожарные. "Все были очень чуткими и добрыми, делились едой и игрушками для детей", — говорит Антра.

Часть пассажиров могла отправиться в Латвию на ближайшем пароме, отправляющемся из Швеции во вторник вечером. На нем в Вентспилс приехала и Антра с семьей. Однако другим не так повезло. "У некоторых даже не было кают, потому что на пароме больше не было места. Но им дали ваучер на ужин. У нас были только каюты", — говорит Антра.

Из шведских новостей женщина узнала, что корабль находился всего в девяти минутах от отмели — подводной скалы — прежде чем удалось запустить двигатель. Возможно, паром опрокинулся бы из-за того, что не сработали стабилизаторы. "Тогда стало понятно, почему людей нужно было эвакуировать, а эвакуировать удалось только 28 человек", — описывает Антра степень серьезности ситуации.

Пытается оправиться от того, что произошло

Антра рассказывает порталу Rus.jauns.lv, что не получала новостей от компании Stena Line о возможных компенсациях: "Один мужчина сказал, что он что-то просил. Ответили, что вернут деньги за каюту, потому что не предоставили ее на обратном пути, хотя он заплатил".

Сейчас Антра пытается оправиться от случившегося. За нее переживали и родственники. "Следили по радару в интернете, где мы были. Пока мы не достигли земли, все волновались и отправляли свои добрые мысли", — рассказала женщина после возвращения в Латвию.