"Дырявое" Даугавпилсское шоссе: вместо ремонта до 2024 года - ограничение до 70км/ч и знак "Неровная дорога"
На Даугавпилсском шоссе (А6) недалеко от Даугавпилса (Латвия) и еще на другом участке, от Ароди до перекрестка с Даугавпилсской объездной дорогой (А14) (212,52–224,86 км), введено ограничение скорости 70 км/ч, дополненное знаком "Неровная дорога".
На участке от железной дороги в Крыжи до перекрестка с дорогой Стропы - Крауя (P65) (232,2–238,5 км) и на Даугавпилсской объездной дороге (A14) на участке от Свенте до перекрестка с Даугавпилсским шоссе (8.30–15,57 км) ограничение скорости 70 км/ч было введено в начале февраля.
Эти участки находятся в неудовлетворительном техническом состоянии и там стремительно образовываются ямы из-за смены погоды и колебаний температуры воздуха. В этом году начнется проектирование, которое предусматривает капитальный ремонт дорожного покрытия. Строительные работы могут начаться в 2024-2025 годах. А пока автомобилисты называют проезд по этим участками настоящим "челленджем" и шутят в соцсетях - "сегодня на чиле проехал по автобану А6 из Даугавпилса в Ригу".
#šodien čiliņā braucu pa autobāni A6 no Daugavpils uz Rīgu 💤 pic.twitter.com/3bcz69wKzl
— Nepareizais (@realNepareizais) February 8, 2022
Из-за меняющихся погодных условий и колебаний температуры воздуха на участках дорог, находящихся в неудовлетворительном техническом состоянии, может увеличиваться количество выбоин. Автомобилисты могут сообщать о них по бесплатному круглосуточному информационному телефону VSIA Latvijas Valsts ceļi - 80005555. Эта информация оперативно передается дорожным управляющим.
Во время оттепели и в межсезонье на дорогах государственного значения ремонтируют только опасные или аварийные дорожные ямы. Когда температура воздуха колеблется выше и ниже нуля, то используется технология холодного асфальта. Аварийные ямы заполняются вне зависимости от погоды, а технология холодного асфальта позволяет это делать в дождь и минусовую температуру. Яму сначала очищают, чтобы она не была влажной, затем заполняют смесью из холодного асфальта и герметизируют.
Целью ремонта ям, опасных для движения, является предотвращение несчастных случаев и обеспечение безопасности движения до тех пор, пока погодные условия не позволят провести массовый ремонт ям горячим асфальтом или щебеночно-битумной эмульсией.
Опасными для движения транспорта считаются ямы на асфальтовых покрытиях площадью более 0,1 м² и глубиной более 5 см. На дорогах класса обслуживания А аварийные ямы ремонтируются в течение 24 часов, на дорогах класса обслуживания В - в течение пяти дней, на дорогах класса обслуживания С - в течение недели и на дорогах класса обслуживания D - в течение двух недель.
