Поразительная неэффективность: Rīgas satiksme работает в 3,5 раза хуже, чем такая же компания в Вильнюсе, и в 2,6 раза хуже, чем в Таллине
Неэффективность Rīgas satiksme является поразительной и неподвластной логике, сообщил рижанин Гиртс Славиньш, который обобщил публично доступные финансовые показатели о столицах стран Балтии в сфере предприятий общественного транспорта. Rīgas satiksme работает в 3,5 и в 2,6 раза неэффективнее, чем подобные компании в Вильнюсе и Таллинне. С этим согласен и бывший руководитель Rīgas satiksme Анрийс Матисс.
«Не думал, что все так плохо», - озвучил свои выводы в эфире TV3 Славиньш.
В свою очередь Матисс отметил, что причиной этого является и неумение, и перенаправление прибыли в частные руки. Как один из примеров неэффективности предприятия общественного транспорта Риги он упомянул передачу прибыльного бизнеса – микроавтобусные перевозки - в частные руки. В связи с этим Rīgas satiksme остается с нерентабельными перевозками, предприятие погрязло в скандалах в связи с расточительностью, коррупцией и различными нанятыми «консультантами».
Nu tā. Lietainas svētdienas ir, lai padarītu bezjēdzīgus inspektora Capa izmeklējumus.
— Girts (@GirtsS) January 26, 2020
Rīgas Satiksmes neefektivitāte ir prātam neaptverama, pat esot nozarē nedomāju, ka TIK slikti.
Uzņēmums strādā 3,5x neefektīvāk nekā Viļņā un 2,6x nekā Tallinā.
Priecīgu jauno žurkas gadu! pic.twitter.com/lBx4e2Ti9G
Публично доступные данные действительно являются неадекватными. В год Rīgas satiksme тратит 170 млн евро и перевозит 139 млн пассажиров, в Вильнюсе – за 57 млн пассажиров перевозит 166 млн пассажиров, а таллинское сообщение – за 62 млн - 132 млн пассажиров. Кроме того, в Rīgas satiksmе больше работников, чем в Вильнюсе или Таллине, а также зарплата для рижан ниже, чем у соседей.
Расходы на один километр в Риге дороже, чем у соседей: в Риге – 4,26 евро, в Вильнюсе – 1,61, а в Таллине – 2,15 евро за километр. От этих показателей не отстают и расходы на одного пассажира в Риге – 1,21 евро. В Вильнюсе – 0,34, а в Таллине – 0,47 цента.
Сравнительные показатели эффективности общественного транспорта Риги, Вильнюса и Таллина
Специалист по общественным отношениям Rīgas satiksme Виктор Закис комментирует эту несоразмерную разницу чисел довольно образно: нельзя сравнить смартфон с кнопочным телефоном. Мы считаем их мобильными телефонами, но разница огромна. «Можно сравнить самую простую модель Nokia, у которой нет интернета, с сенсорным телефоном. Хотя разница в цене составит 50 евро или несколько сотен евро. Их внутренности и возможности очень разные. Наверное, здесь тоже есть несравнимые вещи. Вильнюс – как будто в два раза меньше сотрудников, скорее всего, какие-то функции передали внешним компаниям», – отмечает Закис.
Между тем, Rīgas satiksme обещает углубленно исследовать, насколько эффективно она работает среди стран Балтии и что можно улучшить.
