Все больше стран отказываются от полетов на Boeing 737 MAX 8 из-за катастроф
В мире пошла волна отказов от пассажирских авиаперевозок на самолетах Boeing 737 MAX 8 - по крайней мере, до выяснения точных причин крушения лайнера этой модели в Эфиопии 10 марта. Катастрофа, напомним, унесла жизни всех 157 человек, находившихся на борту. Между тем, авиационные власти США продолжают настаивать на соответствии техники авиапарка стандартам безопасности.
Вслед за перевозчиками в Китае и Индонезии (там в октябре прошлого года тоже разбился Max 8, тогда погибли 189 человек) временный запрет на его полеты ввела сама Эфиопия, а также Вьетнам, Сингапур и Британия.
Горюющие родственники и спасательная операция: в Индонезии в 2018 году упал самолет
К бойкоту присоединились и авиакомпании в Западном полушарии - в том числе "Аргентинские авиалинии" и мексиканская Aeromexico. Между тем, американские и канадские пилоты, а также их коллеги в Норвегии, Исландии и Бразилии сочли такие меры преждевременными.
Место авиокатастрофы Boeing 737 MAX 8 компании Ethiopian Airlines
Как сообщает rus.db.lv, федеральные власти США намерены обязать компанию Boeing внести ряд модификаций в системы самолетов Boeing 737 MAX, хотя и считают эксплуатацию этих лайнеров безопасной. Об этом говорится в заявлении, опубликованном в понедельник на сайте Федерального авиационного управления (ФАУ) США.
В управлении подчеркнули, что компании Boeing, как ожидается, будет предписано «завершить модификации систем управления полетом». В ФАУ ожидают, что эти модификации станут обязательными «не позже апреля 2019 года». В заявлении уточняется, что Boeing также необходимо будет внести соответствующие изменения в руководства, предназначенные для обучения пилотов. Они будут касаться, в том числе систем автоматического управления полетом.
Ранее ФАУ выразило уверенность в безопасности эксплуатации Boeing 737 MAX. В управлении заверили, что, если будет выявлена «проблема, которая влияет на безопасность», власти примут «немедленные надлежащие меры».
