Решено: пенсионеры России и Белоруссии будут получать в Латвии льготы на 8 лет раньше наших
Комитет по делам транспорта и сообщения Рижской думы отклонил предложение о том, чтобы скидки в общественном транспорте столицы латвийским пенсионерам и пенсионерам других стран предоставлялись с одного и того же возраста.
Неработающие пенсионеры-граждане и неграждане Латвии могут бесплатно ездить в общественном транспорте с 63 лет, и возраст выхода на пенсию все еще повышается, тогда как пенсионеры с гражданством России, Белоруссии и Украины получают бесплатный проезд раньше - с 55-летнего возраста.
Депутат Юрис Пуце ("Для развития Латвии") предложил ввести норму, согласно которой бесплатный проезд получают все декларированные в Риге неработающие лица, достигшие установленного в Латвии пенсионного возраста, независимо от гражданства.
Пуце считает, что нынешние правила дискриминируют латвийских пенсионеров и противоречат законам государства. Он также просил Бюро госуполномоченного по правам человека дать оценку этой ситуации.
Депутат Юргис Клотиньш (ВЛ/ТБ-ДННЛ) предложил установить, что льготы не относятся к иностранцам, помимо граждан стран ЕС, ЕЭЗ и Швейцарии, а также лицам без подданства, имеющим постоянный вид на жительство в Латвии.
Ни одно из этих предложений не получило поддержки.
Депутаты также интересовались у и.о. директора департамента Эмилса Якринса, сколько пенсионеров других стран пользуются льготами в Риге, но такие данные он предоставить не мог.
Как ранее сообщил представитель предприятия "Ригас сатиксме" Виктор Закис, в Риге льготами в общественном транспорте пользуются примерно 62 тыс. пенсионеров.
Наш портал уже сообщал, что в середине февраля gолитики от Национально объединения подали предложение внести поправки в Закон об услугах общественного транспорта, согласно которым могут быть отозваны льготы на проезд в общественный транспорте Риги у пенсионеров, которые являются гражданами третьих стран.
По мнению депутата Райвиса Дзинтарса,
сейчас пенсионеры России и Беларуссии, живущие в Латвии, обладают большими правами, чем граждане Латвии.
«Если такая ситуация происходит, моральная обязанность законодателя — немедленно устранить это положение. Можно дискутировать о том, как лучше это сделать. Можно спорить о деталях. Но нет оправдания тому, что из-за отсутствия единого понимания у политиков такая дискриминация сохраняется. Именно такая ситуация существует в столице Латвии.
Гражданин Латвии предпенсионного возраста, например, в 62 года, покупает билет в общественном транспорте за деньги. А гражданин России или Беларуси уже в 55 лет может пользоваться Рижским транспортом бесплатно.
Если избирателей «Согласия» такая ситуация не удивляет, то, коллеги, большей части присутствующих, думаю, придется что-то объяснить своим избирателям», — заявил Дзинтарс.
В свою очередь депутат Сейма Андрей Клементьев выразил мнение, что инициатива национального объединения — это политическая попытка расколоть жителей Риги.
«[Они] пытаются поделить жителей Риги (которые платят налоги, которые находятся на территории Риги совершенно законно) на две категории — людей, которые имеют паспорта Латвийской Республики или паспорт негражданина и на жителей Риги, у которых таких паспортов нет.
Мы голосовали против. Жители Риги платят налоги здесь, очень часто эти же граждане других стран ЕС приняли гражданство из-за экономических проблем, они просто пожелали выйти на пенсию раньше — напомню, в России люди выходят на пенсию в 55 лет, в Латвии в 63. Поэтому здесь не надо искать никакой политики, люди просто пытаются выживать», — заключил Клементьев.
