"Мы не можем позволить себе передвигаться на Mercedes и Lexus": названы самые популярные марки авто в Латвии
фото: LETA
Количество легковых автомобилей на душу населения у нас одно из самых низких в ЕС - мы отстаем на 28%, в то время как в Литве и Эстонии этот показатель выше среднего.
Стиль жизни

"Мы не можем позволить себе передвигаться на Mercedes и Lexus": названы самые популярные марки авто в Латвии

Отдел Lifestyle

Otkrito.lv

Опубликована статистика пользования автомобилями в странах Балтии, а также названы самые популярные марки машин.

Согласно статистике сделок Longo Group за прошлый год, самыми популярными марками подержанных автомобилей в Балтии были Volvo, Škoda, Volkswagen, Opel и Audi. Все более популярными становятся модели Toyota. Однако если сравнивать отдельно в каждой из трех стран Балтии, то латыши, как и эстонцы, предпочитают Volvo, а литовцы - Škoda. "В то же время количество легковых автомобилей на душу населения у нас одно из самых низких в ЕС - мы отстаем на 28%, в то время как в Литве и Эстонии этот показатель выше среднего", - комментирует Эдгарс Церпс, председатель правления Longo Group, крупнейшего в Балтии торговца подержанными автомобилями.

На выбор марок машины влияет в первую очередь покупательная способность жителей Балтии: "Очевидно, что мы в большинстве своем не можем позволить себе передвигаться на Mercedes, Lexus и других машинах "высокого" класса. Но дело не только в стоимости самой машины, но и в ее обслуживании, ведь покупка - это только начало. Стоимость запчастей Mercedes и Škoda несопоставима. В результате в Латвии, например, не только один их старейших автопарков Европы, но и самый малочисленный", - рассказывает Эдгарс Церпс.

В других европейских странах на 1000 жителей приходится в среднем 563 легковых автомобиля, а в Латвии - 409, что на 28% меньше. А вот у соседней Эстонии дела обстоят иначе - в рейтинге ЕС она расположилась на 7 месте с 622 пассажирских автомобилями на 1000 жителей. Литва тоже превышает средний показатель по ЕС - там на тысячу жителей приходится 578 пассажирских автомобиля.

В Латвии и новых машин меньше, чем у соседей - 35% от общего рынка, тогда как в Эстонии - больше половины (55%). В Литве новых машин порядка 40% от общего числа автомобилей на дорогах. "Наши люди стремятся приобрести "рабочую лошадку" - недорогой автомобиль, который будет дешев в обслуживании, экономичен по потреблению топлива, и сам по себе будет стоить недорого. Поэтому мы видим в рейтинге самых популярных подержанных автомобилей проверенные временем и недорогие в обслуживании марки. Но даже и в отношении моделей машин у людей есть весьма практичные представления: например, нередко можно услышать аргумент, что в новых моделях, якобы, слишком много электроники и "наворотов", поэтому ремонт будет дорогой. Такие покупатели отдают предпочтение очень конкретным маркам и моделям машин - например, Volvo S60 десяти и более лет".

Однако ни возраст, ни марка автомобиля, ни опыт отца или друзей не дает гарантий, что определенный автомобиль будет хорошо служить. "Сейчас столько схем мошенничества, а наказания за то же скручивание одометра настолько символическое, что я бы сказал - ни одна марка машины не может служить гарантией того, что Вы будете ездить на ней долго и без хлопот. Если хочется избежать головной боли, лучше покупать автомобиль у юридического лица, поскольку к нему хотя бы можно предъявить претензии. Тщательно выбирайте продавца автомобиля, чтобы не купить ненароком "ведро с гайками", - рекомендует Церпс, добавляя, что, каким бы ни был возраст автомобиля, крупнейший в Балтии торговец подержанными автомобилями всегда дает гарантию и обеспечивает пост-продажное обслуживание. Это помогает клиентам покупать автомобиль со спокойным сердцем.