Уже скоро водителям предстоит замена шин: что важно знать перед этим?
Замена резины с летней на зимнюю - это отличная возможность не просто поменять резину, но и узнать рекомендации умелых автомехаников о других важных вещах, которые существенно влияют на управляемость автомобиля и помогут предотвратить проблемы в будущем.
Автосервис с надежными мастерами
"Один из главных пунктов, который стоит принимать во внимание перед заменой резины - это качественный автосервис и хорошие мастера. Так вы избежите возможных проблем и ситуаций, когда что-то может пойти не так", - говорит Эдгар Бирзулис, представитель Inter Cars Latvia. По его словам, если автосервис еще найден, всегда есть смысл обратиться за рекомендациями к друзьям и знакомым, или же почитать отзывы в интернете.
Визуальная оценка технического состояния авто
Замена шин в идеале не ограничивается лишь одним действием. "Это прекрасная возможность оценить техническое состояние автомобиля, чтобы его как следует подготовить к зиме", - говорит Бирзулис.
Помимо замены резины в хорошем автосервисе обязательно обратят внимание и на подвеску и ее компоненты. "Подвеска автомобиля состоит из множества различных узлов и деталей. Не все они видны, но есть возможность частично их увидеть и оценить техническое состояние. Например, стойка амортизатора, которая состоит из амортизатора, пыльника и отбойника, а также пружины и опорного подшипника. Если видно, что из амортизатора течет масло, пыльники потрескались, а пружина сломалась, то здесь уже есть работа для механика для более глубокой проверки," - говорит эксперт. Меняя шины, можно также осмотреть и защитные резинки шрусов и рулевых тяг. "Трещины и дыры свидетельствуют о том, что эти детали нужно заменить," - объясняет Бирзулис.
"Более глубокая проверка уже необходима для других деталей, которые невозможно оценить визуально - это буксы, стойки стабилизатора, рычаги подвески, шаровые опоры, рулевые тяги и наконечники. В подвеске так много различных деталей, техническое состояние которых можно оценить только в квалифицированном сервисе, а также провести их замену, если это необходимо."
Эксперт Inter Cars Latvija рекомендует также сообщить механику, если в автомобиле появляются дополнительные шумы, дребезжание, лязг и т.п., это создает дискомфорт, и нужна проверка.
Развал-схождение и геометрия колес
Еще одна важная вещь, которую следует сделать при замене шин, - это проверка развал-схождения или геометрии колес. "Иногда, если вам доведется в летний сезон наехать на выбоину или колесом зацепить край тротуара, геометрическое состояние колес может не соответствовать техническим параметрам", - говорит Бирзулис. Он указывает, что тогда для устранения проблемы обязательно потребуется вмешательство. Более того, по его словам, хороший механик обязательно обратит внимание на развал-схождение при замене резины.
Маркировка на шинах
В этом зимнем сезоне также вступят в силу правила, согласно которым все транспортные средства должны быть оснащены зимними шинами с маркировкой "гора и снежинка", напоминает руководитель продаж легковых шин Inter Cars Latvija Гундарс Лиекне. По его словам, вполне вероятно, что это обозначение уже есть на зимних шинах, но необходимо убедиться. Зимние шины с маркирвкой "гора и снежинка" всегда будут также иметь маркировку "M+S" (Mud and Snow - англ.).
Разновидности шин
Зимние шины можно разделить на три вида - европейские, скандинавские и шипованные, и выбирать наиболее подходящий следует в зависимости от стиля вождения и условий. Шины европейского типа имеют более жесткий состав, предназначены для тех водителей, которые больше ездят по асфальтированным, магистральным дорогам. Такие дороги чистят чаще. "Европейские шины обладают максимальным сцеплением на мокром и сухом асфальте или в слякоть, более стабильны на высоких скоростях и служат дольше. Шипованным и мягким европейские шины уступают на заснеженной или обледенелой дороге", - поясняет Лиекне.
Он объясняет, что скандинавские или мягкие шины обладают хорошим сцеплением на заснеженных или обледенелых дорогах. "Мягкие шины тише шипованных. На мокром или сухом дорожном покрытии они быстрее изнашиваются, нестабильны на высоких скоростях, а при температуре выше 0 градусов тормозной путь с ними длиннее", - говорит эксперт Inter Cars Latvija.
Шипованные зимние шины обладают отличным сцеплением на заснеженной или обледенелой дороге. Они предназначены для водителей, которые часто сталкиваются со сложными, редко убираемыми дорогами. На сухой или мокрой дороге у шипованной резины есть свои недостатки: шум от шипов, на более высоких скоростях автомобиль остается неустойчивым на дороге. В Латвии запрещено ездить на шипованной резине с 1 мая по 30 сентября.
