В европейских аэропортах уже начался хаос - авиакомпания Wizz Air предупреждает пассажиров
Бюджетная авиакомпания Wizz Air рекомендует пассажирам прибывать в аэропорт за три часа до вылета, поскольку из-за новых правил пограничного контроля Евросоюза очереди становятся все длиннее, уже фиксируются опоздания на рейсы и растут опасения по поводу возможных сбоев в разгар летнего туристического сезона.
Путешественникам из Великобритании, которые этим летом будут возвращаться из Европы, вероятно, придется проводить в аэропортах значительно больше времени. В Wizz Air предупреждают, что новые пограничные процедуры, введенные после Brexit, продолжают создавать серьезные сложности, поэтому пассажирам рекомендуется приезжать в аэропорт не менее чем за три часа до отправления рейса.
По данным авиакомпании, некоторые пассажиры уже пропустили свои рейсы из-за длинных очередей на паспортном контроле, связанных с работой системы EES — системы регистрации въезда и выезда из ЕС. Она предусматривает обязательную регистрацию биометрических данных граждан стран, не входящих в Евросоюз, при въезде в Шенгенскую зону и выезде из нее.
Аэропорты по всей Европе подтверждают, что очереди действительно увеличиваются по мере приближения пика летнего туристического сезона.
Хотя Европейская комиссия неоднократно заявляла, что система EES в большинстве пунктов пересечения границы работает успешно, многие авиакомпании и аэропорты сообщают, что ее внедрение сопровождается серьезными трудностями и перебоями. Система EES требует, чтобы граждане государств, не входящих в ЕС, включая британцев после Brexit, при въезде во многие страны Шенгенской зоны сдавали биометрические данные, в том числе отпечатки пальцев. При выезде эти данные проверяются повторно.
С октября прошлого года было зарегистрировано почти 80 миллионов случаев въезда и выезда через систему EES, а примерно в 35 тысячах случаев людям было отказано во въезде.
С середины апреля нынешнего года система должна была полноценно заработать на всех внешних границах Шенгенской зоны, включая аэропорты, однако ее внедрение оказалось непростым. Особенно длинные очереди наблюдаются в популярных туристических странах — Испании, Португалии и Франции. В то же время Греция фактически существенно сократила или временно ослабила проверки, пытаясь избежать хаоса и заторов на пограничных пунктах.
Глава британского подразделения Wizz Air Ивонн Мойнихан в интервью BBC отметила, что влияние EES в разных странах Европы заметно отличается. По ее словам, в одних местах система работает относительно гладко, тогда как в других вызывает значительно больше проблем.
Она подчеркнула, что авиакомпания по-прежнему рекомендует пассажирам прибывать в аэропорт за три часа до вылета вместо привычных двух часов.
Также Мойнихан советует путешественникам брать с собой портативные зарядные устройства и воду, поскольку ожидание в очередях может оказаться гораздо более длительным, чем обычно. Тем, кто летит с пересадками, рекомендуется закладывать дополнительное время между рейсами.
Грозит ли Европе транспортный хаос этим летом?
Похожую оценку ситуации дает и ACI Europe. В организации заявили BBC, что пассажирам следует строго придерживаться рекомендаций авиакомпаний по времени прибытия в аэропорт. Уже сейчас в отдельных аэропортах ожидание в очередях, связанных с EES, достигает трех с половиной часов.
В ACI Europe также предупредили, что несмотря на временное смягчение отдельных требований в часы пик в некоторых аэропортах, ситуация по мере приближения пика летнего сезона может продолжить ухудшаться и в отдельных случаях даже выйти из-под контроля.
Дополнительную неопределенность создает напряженность вокруг конфликта с участием Ирана, которая вызывает опасения по поводу поставок авиационного топлива. Из-за этого часть путешественников откладывает покупку билетов до последнего момента.
По словам Мойнихан, Wizz Air уже наблюдает тенденцию к более позднему бронированию билетов, однако считает, что путешественники могут спокойно планировать свои летние отпуска. Аналогичную позицию занимают руководители других авиакомпаний, включая easyJet и Jet2.
При этом глава Wizz Air UK отметила, что поставщики топлива уже адаптировались к новым условиям, поэтому дефицит топлива не ожидается и сокращать полетную программу авиакомпания не планирует.
Если цены на нефть останутся высокими, стоимость авиабилетов, вероятно, вырастет. Однако в краткосрочной перспективе авиаперевозчики рассчитывают частично компенсировать рост расходов за счет экономии в других сферах деятельности.
На кого распространяется система EES?
Система EES распространяется на граждан государств, которые не входят ни в Европейский союз, ни в Шенгенскую зону, если они посещают страны ЕС или Шенгенской зоны для краткосрочного пребывания — до 90 дней в течение любого 180-дневного периода.
Под действие системы подпадают:
- граждане Великобритании;
- граждане стран, которым не требуется виза для краткосрочного въезда в ЕС;
- туристы и деловые путешественники;
- владельцы недвижимости в странах ЕС, не имеющие вида на жительство.
От требований EES освобождены:
- граждане стран ЕС и Шенгенской зоны;
- лица с действующим видом на жительство или долгосрочным статусом проживания в странах ЕС или Шенгенской зоны;
- члены семей граждан ЕС, имеющие соответствующие документы на проживание;
- жители приграничных районов с разрешениями на местное приграничное передвижение;
- экипажи международных поездов и авиарейсов;
- военнослужащие и члены их семей, путешествующие в рамках программ НАТО и «Партнерство ради мира»;
- некоторые пассажиры однодневных круизов, начинающих и завершающих путешествие за пределами Шенгенской зоны.
Кроме того, система не распространяется на граждан Андорры, Сан-Марино, Ватикана и Монако.
Также следует учитывать, что Ирландия и Кипр не присоединились к системе EES, поэтому там по-прежнему используются традиционные ручные проверки паспортов.
