Зимний экстрим на Мангальсале: к затонувшему 75 лет назад судну теперь можно дойти по льду
Зимой побережье Мангальсалы вновь привлекло внимание рижан и фотографов: у берега отчетливо виден массивный остов затонувшего судна, к которому сейчас можно подойти вплотную. Причина - устойчивые морозы: вода вокруг замерзла, лед сковал прибрежную зону, и то, что большую часть года остается отрезанным полосой воды, оказалось доступным с берега.
Речь идет о судне «Леди Котлин» (в ряде источников также встречается написание «Lady Kathleen»), которое потерпело аварию у входа в Рижский залив более 70 лет назад и с тех пор остается у берега Мангальсалы, постепенно разрушаясь под воздействием волн, льда и времени.
Что это было за судно
«Леди Котлин» было грузовым судном середины XX века, построенным в период, когда в судостроении активно применялись нетипичные для современного флота решения. Его корпус выполнялся с использованием железобетонных технологий — редкость для Балтийского региона. Именно поэтому даже сохранившийся фрагмент выглядит непривычно: массивный, тяжелый, больше похожий на бетонную конструкцию, чем на классический корабельный корпус.
Эта особенность хорошо заметна и сегодня — особенно зимой, когда лед и намерзшие волны подчеркивают формы остова.
Как произошло крушение
Авария произошла в конце ноября 1951 года. Судно шло в направлении Риги и попало в сложные погодные условия: сильный ветер, волнение, ограниченная видимость. В этих условиях корабль оказался у Мангальсалы и сел на мель. Якоря не смогли удержать судно, и корпус оказался выброшенным к берегу.
Экипаж был эвакуирован, однако повреждения оказались слишком серьезными. Судно признали непригодным для восстановления, и со временем оно начало разрушаться прямо на месте, став частью прибрежного ландшафта.
Что известно о грузе и почему вокруг этого столько слухов
О том, что именно перевозила «Леди Котлин», долгое время ведутся споры. Чаще всего упоминается соль — либо как груз, который судно доставляло в Ригу, либо как товар, который планировалось загрузить уже в порту. Точные детали этого рейса не сохранились в однозначном виде, поэтому тема соли официально не подтверждена.
На этой же почве возникли и более сенсационные версии. Вокруг аварии десятилетиями циркулируют слухи о нетрезвом экипаже и даже о контрабандном алкоголе на борту. Эти истории прочно вошли в местный фольклор, однако подтверждений им нет.
Почему остов снова оказался в центре внимания
Большую часть года увидеть «Леди Котлин» можно только издалека — с берега или с воды. Зимой ситуация меняется. Когда прибрежная зона замерзает, лед фактически открывает к нему путь. Именно поэтому в морозные периоды люди выходят на лед, чтобы рассмотреть остов поближе, сделать фотографии и увидеть необычный фрагмент истории Рижского залива.
Дополнительный эффект создают ледяные наросты: волны и брызги намерзают на корпусе, превращая его в почти скульптурный объект. На фоне ровной белой поверхности залива темный массив судна выглядит особенно выразительно — и именно в такие моменты он снова становится заметной точкой притяжения на карте Мангальсалы.
А самое интересное, что сейчас можно забраться даже внутрь этой части судна! Самых смелых ожидает крайне необычное релище.
