Rail Baltica: строительство Рижского кольца отложено до завершения первой очереди
Строительство Рижского кольца предусмотрено в рамках второй очереди железнодорожного проекта Rail Baltica, рассказал в интервью агентству LETA председатель правления совместного предприятия стран Балтии AО RB Rail Марко Кивила.
Он пояснил, что первая очередь проекта Rail Baltica предусматривает строительство до 2030 года основной трассы магистрали, а график реализации второй очереди пока не согласован с ответственными министерствами стран Балтии.
"В настоящее время все работают над реализацией первой очереди. Когда она войдет в устойчивую фазу, думаю, появится больше времени, чтобы обсудить вторую очередь", - отметил Кивила.
Он подтвердил, что был запрошен анализ затрат и выгод по двум вариантам соединения Риги с основной трассой Rail Baltica - южного и северного, однако финансирование для этого пока не предусмотрено, поэтому вопрос отложен.
"Сейчас Латвии нужно сосредоточиться на строительстве соединения до границы с Литвой, а затем - моста через Даугаву в направлении Саласпилса, чтобы создать узел соединения с путями шириной 1520 миллиметров и запустить сообщение до рижских станций, максимально быстро связав Ригу с основной трассой Rail Baltica", - отметил Кивила.
Как сообщалось, стоимость первой очереди проекта Rail Baltica в странах Балтии может составить 14,3 млрд евро, в том числе в Латвии - 5,5 млрд евро. При этом возможна экономия до 500 млн евро за счет оптимизации технических решений и сокращения других расходов. Общая стоимость проекта может достичь 23,8 млрд евро.
