ВИДЕО: "кульминация десятилетней работы" - Илон Маск запустил роботакси
Компания Tesla начала тестирование беспилотных такси, которые перевозят за деньги пассажиров в Остине, штат Техас. Об этом сообщил генеральный директор Илон Маск, назвав событие «запуском роботакси». В социальных сетях начали появляться видео с первыми поездками.
Это первый случай, когда автомобили Tesla без водителя перевозят платных клиентов. Маск считает направление роботакси ключевым для будущего компании. В своем посте в соцсети X Маск назвал момент «кульминацией десятилетней работы» и подчеркнул, что команды по разработке чипов и ПО для искусственного интеллекта были созданы внутри самой Tesla.
На улицах района Саут-Конгресс в Остине были замечены автомобили без водителя за рулем, но с пассажиром на переднем сиденье. В рамках теста участвуют около 10 машин. Человек на переднем сиденье исполняет роль «монитора безопасности», хотя неясно, насколько сильно он может влиять на управление.
На днях Tesla разослала приглашения ограниченному числу влиятельных блогеров для участия в тестировании в строго контролируемой зоне. Стоимость поездки составляет фиксированные 4.20 долларов, сообщил Маск в X.
Блогер и инвестор Tesla Сойер Мерритт выложил в X видео своей поездки: он вызвал такси через приложение, доехал до бара Frazier's Long and Low и снял весь процесс.
Однако даже при успешном пилотном запуске Tesla столкнется с трудностями при масштабировании проекта в Остине и других городах, считают эксперты. По словам Филипа Купмана, профессора компьютерной инженерии из Университета Карнеги-Меллона, полное становление индустрии беспилотных такси может занять годы, а то и десятилетия. Он добавил, что успешный тест в Остине — это «конец начала, а не начало конца».
По оценкам аналитиков, большая часть текущей стоимости акций Tesla основана на ожиданиях от реализации проектов в сфере роботакси и гуманоидных роботов. Tesla — самый дорогой автопроизводитель в мире по рыночной капитализации.
В преддверии запуска властями Техаса был принят закон, регулирующий автономные автомобили. Губернатор Грег Эбботт подписал его в пятницу. Закон вступит в силу 1 сентября и требует от операторов автономного транспорта получения разрешения от Департамента транспорта штата.
Хотя закон не слишком строгий, он предоставляет штату право отзывать разрешения, если оператор представляет угрозу общественной безопасности. Также компании обязаны предоставлять инструкции для экстренных служб, как взаимодействовать с их автомобилями.
Маск заявил, что Tesla будет «чрезвычайно осторожной» в вопросах безопасности в Остине. Поездки будут ограничены по ряду критериев: машины не будут ездить в плохую погоду, избегать сложных перекрестков, а также не будут обслуживать лиц младше 18 лет.
Коммерциализация автономных авто — дорогостоящий и рискованный процесс. Например, проект Cruise от General Motors был закрыт после серьезной аварии. Регуляторы внимательно следят за Tesla и ее конкурентами: Waymo от Alphabet и Zoox от Amazon.
В отличие от большинства компаний в отрасли, Tesla использует только камеры для ориентации на дороге, отказываясь от лидаров и радаров. Маск утверждает, что такой подход безопаснее и дешевле.
