
"Там можно только прыгать!" Высадка из новой электрички на Центральном вокзале для пенсионерки закончилась операцией
В Латвии курсируют новые поезда Vivi, но пассажирам по-прежнему сложно высаживаться на Рижском Центральном вокзале. Хотя ранее обещали, что к началу этого года будут построены временные платформы, это оказалось сложнее, чем планировалось, и точные сроки теперь не называются.
Особенно тяжело в такой ситуации людям с ограниченными возможностями, родителям с детскими колясками и пожилым людям, для которых выход из поезда не только затруднителен, но иногда даже практически невозможен. Зрительница латвийского телеканала LTV Илзе рассказала, что высадка из поезда больше похожа на прыжок, так как не за что ухватиться. "Я еще и заработала острую боль в колене. Теперь, после операции, передвигаюсь на двух костылях. Вопрос – как можно выйти из поезда в таких условиях на Рижском вокзале? Выйти невозможно, можно только выпасть", – говорит Илзе.
Изначально строительство временных платформ не планировалось, так как ожидали реализации проекта Rail Baltica. Однако, когда стало ясно, что эти работы займут больше времени, Latvijas dzelzceļš начал искать альтернативные решения.
Представитель компании Агнесе Лиците пояснила: "Сначала мы думали, что это будет простое решение, но когда начали работу над проектом, поняли, что реализация окажется довольно сложной.
Сейчас проектирование продолжается, после чего потребуется согласование с Железнодорожной технической инспекцией, так как необходимо учесть все аспекты безопасности. Ведь весь пассажиропоток будет организован через эти временные платформы. Кроме того, строительство будет идти параллельно с движением поездов, что означает, что пассажирам придется передвигаться по строительной зоне. А такие работы невозможно завершить за одну ночь или даже за один день".
До возведения платформ пассажирам с затрудненной мобильностью рекомендуется обращаться за помощью к проводникам или заранее заказывать ассистента, которого придется ждать не менее получаса. Чтобы получить помощь, необходимо заранее связаться с персоналом, чтобы они могли предложить наиболее подходящее решение.
Сразу после запуска новых поездов Škoda пассажиры выразили недовольство тем, что существующие платформы ниже уровня пола вагонов, что значительно затрудняет посадку и высадку. Тогда обещали временные платформы, но их строительство до сих пор задерживается.