"Фактически мы частично перестроили весь салон вагона": что стоит за креплениями для велосипедов в новых электропоездах
Затраты на установку креплений для велосипедов в новых электропоездах включают не только производство и монтаж металлических держателей, но и перестройку интерьера вагонов, включая зоны входа и посадочные места. Об этом сообщает пассажирский железнодорожный оператор Vivi.
Стоимость оснащения электропоездов держателями для велосипедов складывается не только из проектирования, производства и монтажа креплений, но также включает перепланировку салона вагона, модификацию потолочных панелей, работы по электромонтажу, демонтаж шести сидений с заменой их на шесть откидных, замену трех боковых окон, удаление багажных полок, модернизацию перегородки в зоне входа, перекладку напольного покрытия, а также установку необходимой маркировки. Кроме того, в проектную стоимость входят обучение сотрудников, контроль за проведением работ и повторная сертификация поездов.
Презентован первый электропоезд, оборудованный креплениями для велосипедов (30.01.25)
Установка креплений для велосипедов во всех новых электропоездах обойдется в 948 592 евро. На данный момент велосипедными креплениями оснащены два ...
"Металлические крепления, которые пассажиры видят в поездах, — это лишь небольшая часть того, что включает технический проект. Фактически мы частично перестроили весь салон вагона, расширили входные зоны, изменили конфигурацию посадочных мест, полок и окон. Мы старались создать максимально удобное решение для пассажиров с учетом технических возможностей", – заявил председатель правления АО Pasažieru vilciens Райтис Нешпорс.
Так как производителем электропоездов является Škoda Vagonka, техническое проектирование и изготовление всех необходимых материалов было поручено чешской компании. Это позволило гарантировать совместимость креплений с электропоездами, а также обеспечить сертификацию решения и гарантийное обслуживание.
Презентация первого электропоезда с креплениями для велосипедов
Как ранее сообщалось, пассажирский оператор Vivi 30 января представил первый электропоезд, оборудованный креплениями для перевозки велосипедов, который вскоре после этого совершил тестовые поездки с пассажирами.
В каждом электропоезде будет предусмотрено 12 креплений для велосипедов – по шесть в головных вагонах. Пассажиры смогут разместить:
- два велосипеда в вертикальном положении, используя специальные крюки,
- четыре велосипеда в горизонтальном положении, закрепляя их специальными стяжками,
- четыре велосипеда в вертикальном положении, используя только установленные крюки.
Также велосипеды можно будет разместить в зоне, предназначенной для людей с инвалидностью и пассажиров с детскими колясками, если эти места не заняты указанными приоритетными группами пассажиров.
Финансирование проекта
Закупка креплений для перевозки велосипедов осуществлена в соответствии с постановлением Кабинета министров Латвии №579 от 30 августа 2024 года, регулирующим реализацию мероприятия "Приобретение безэмиссионных поездов – электропоезда" в рамках программы Европейской политики сплочения на 2021–2027 годы. На эти цели было привлечено софинансирование в размере 806 303 евро.
