Машины-"неудачники": некоторые автомобили в Латвии сменили владельцев до 26 раз
фото: Shutterstock
Каждое транспортное средство может попасть в аварию, но некоторые модели попадают в них чаще других.
В Латвии

Машины-"неудачники": некоторые автомобили в Латвии сменили владельцев до 26 раз

Отдел информации

Otkrito.lv

Большинство водителей избегают транспортных средств с измененным пробегом или историей повреждений, но автомобили часто скрывают и другие тайны. У некоторых моделей владельцы меняются особенно часто, а также они чаще попадают в аварии.

Компания по анализу данных о транспортных средствах carVertical изучила самые примечательные и удивительные случаи продажи подержанных автомобилей, зарегистрированные в Латвии в первой половине 2024 года.

Регистрация авто в восьми разных странах – не слишком ли это много?

С момента схода автомобиля с конвейера он далеко не всегда остается в той же стране. Подержанные машины часто перевозят в другие страны, из-за чего за время эксплуатации они могут сменить множество владельцев.

Среди всех автомобилей, проверенных carVertical в Латвии, выделился BMW 5-й серии 2011 года, который был зарегистрирован в восьми разных странах. Недалеко ушли также BMW X5 2005 года, Audi e-tron 2022 года, Volkswagen Tiguan 2010 года, BMW X5 2011 года и BMW 6-й серии 2014 года – каждая из этих машин использовалась в шести разных странах.

Обычно водители меняют автомобили каждые несколько лет, но на некоторые модели это правило не распространяется. Рекордсменом этого года стал Audi A6 2006 года выпуска, который побывал в руках 26 владельцев. Также часто менялись владельцы у Škoda Octavia 2006 года и двух BMW 5-й серии – каждая из этих машин сменила 22 владельца.

«Если автомобиль побывал у множества владельцев, стоит выяснить, почему это произошло. Обычно водители меняют машины раз в 4–6 лет. Однако автомобиль, владельцы которого меняются раз в год или даже несколько месяцев, возможно, имеет серьезные технические проблемы.

Покупая транспортное средство, ввезенное из-за границы, водители рискуют, так как бывает сложно отследить, через сколько рук оно прошло. Однако с ростом популярности услуг проверки истории авто такая информация может быть получена за считанные секунды», – отмечает Матас Бузелис, руководитель по коммуникациям компании carVertical.

Самая большая сумма ущерба превышает 111 000 евро

Каждое транспортное средство может попасть в аварию, но некоторые модели попадают в них чаще других. В Латвии был обнаружен BMW X5 2008 года выпуска с 12 зарегистрированными авариями. Близко к этому показателю стоит Audi A8 2015 года с девятью зафиксированными инцидентами, а также два автомобиля BMW 5-й серии и Mercedes-Benz ML-Class 2006 года, каждый из которых получил повреждения в восьми авариях.

В зависимости от серьезности повреждений страховые компании по-разному оценивают стоимость ремонта. Обычно у автомобилей премиум-класса затраты на ремонт выше. Если автомобиль участвовал в нескольких авариях, а общий ущерб составляет десятки или даже сотни тысяч евро, стоит тщательно проверить его у механика. В отчетах об истории транспортного средства фиксируется информация о том, какие части авто были повреждены ранее, что позволяет механикам уделить внимание именно этим зонам.

Самая высокая сумма ущерба, зафиксированная в Латвии, принадлежит BMW M4 2020 года выпуска и составляет более 111 000 евро. На такую сумму в некоторых странах можно приобрести квартиру или даже дом. Немногим меньше стоимость ремонта у Mercedes-Benz GLC 2012 года, оцененного в 103 500 евро, и BMW 5-й серии 2017 года с ущербом на сумму 87 500 евро.

Пробег уменьшается на сотни тысяч километров

Латвийские порталы объявлений переполнены автомобилями, на одометре которых указаны сотни тысяч километров пробега. Однако среди них выделяется Volvo S60 2004 года выпуска, который в общей сложности преодолел 965 139 километров. Учитывая, что одометр этой модели способен отображать лишь шесть цифр, автомобиль близок к тому, чтобы снова начать отсчет пробега "с нуля".

Чтобы достичь такого пробега, указанному Volvo S60 с 2004 года ежегодно нужно было проезжать более 60 000 километров, что является впечатляющим показателем. Меньшие результаты демонстрируют Volvo S60 2007 года с зафиксированными 696 921 км, а также старинный Volvo 440/460, пробег которого составил 695 877 километров.

Продать автомобиль с большим пробегом по хорошей цене бывает довольно сложно, поэтому недобросовестные продавцы часто уменьшают показания одометра, искусственно повышая стоимость транспортного средства.

Среди всех проверенных автомобилей в Латвии самый значительный "скрученный" пробег был зафиксирован у Volvo XC60 2010 года, у которого одометр был уменьшен на 408 103 километра. Подобные случаи включают также Audi A4 2011 года, у которого пробег был снижен на 373 991 км, и Volvo V70 2007 года с уменьшением показаний на 327 659 километров.

«Покупая автомобиль, пробег которого уменьшен на сотни тысяч километров, можно столкнуться с множеством проблем. Очевидно, что такое транспортное средство больше не будет надежным и часто будет ломаться. К тому же это представляет серьезную угрозу безопасности – автомобиль с таким пробегом опасен как для водителей и их пассажиров, так и для других участников дорожного движения», – поясняет Матас Бузелис.

Методология исследования

В исследование carVertical включены статистические данные из отчетов об истории транспортных средств, приобретенных клиентами компании с января по август 2024 года. Исследование проведено в 15 странах, в каждой из которых были выделены наиболее примечательные примеры.

carVertical представлен в 30 странах. Компания получает данные из более чем 900 глобальных баз данных, включая полицейские, национальные регистры стран, финансовые компании и порталы объявлений. Обрабатывая миллионы отчетов об истории автомобилей ежегодно, компания может выявлять тенденции на рынке подержанных автомобилей, делиться рекомендациями и делать прогнозы.