"Если у тебя нет OCTA - не садись за руль!": известно, сколько авто в Латвии передвигаются без страховки

Чтобы разъяснить населению необходимость своевременного прохождения OCTA и техосмотра, а также уменьшить количество водителей, не приобретающих OCTA или не проходящих техосмотр транспортного средства, в октябре LTAB совместно с CSDD и Государственной полицией провели социальную кампанию "Если у тебя нет OCTA/ТО - не садись за руль!". "До начала кампании мы предполагали, что общее количество автомобилей, участвующих в дорожном движении без действующего полиса OCTA, может составлять около 1-2%. К такому выводу мы пришли, опираясь на опыт предыдущих кампаний и доступную нам статистику, которая показывает, что в прошлом году 1,16% всех ДТП в Латвии произошло по вине транспортного средства без OCTA", - поясняет председатель правления LTAB Янис Абашинс, добавляя, что оценка данных по разным регионам Латвии показывает, что, например, в Латгалии в прошлом году 1,85% ДТП произошло по вине незастрахованных автомобилей, а в Курземе - только 0,78%.

В ходе кампании ряд фоторадаров по всей Латвии, аналогично уже установленным камерам контроля средней скорости, проводили проверку на наличие OCTA и ТО в нештатном режиме, т.е. независимо от скорости движения транспортных средств. Измерения проводились также на специальном демонстрационном автомобиле, который выполнял проверки OCTA и ТО прямо в автомобильном потоке. "Измерения показали, что количество транспортных средств, движущихся без действительных OCTA и техосмотра, не превысили наших прежних предположений: фоторадар зафиксировал 0,51% транспортных средств без OCTA и 0,18% транспортных средств без техосмотра; измерения на демонстрационном автомобиле были похожими - 0,59% и 0,15% соответственно", - рассказывает председатель правления LTAB.

"Сравнивая полученные данные с данными 2022 года, а также с данными, собранными 4 года назад (в 2018 году) в рамках аналогичной кампании, можно сделать вывод, что количество транспортных средств, участвующих в дорожном движении без действующего OCTA и техосмотра, остается относительно стабильным. Однако, на наш взгляд, сохраняется необходимость адаптации в будущем стационарных фоторадаров для контроля OCTA и техосмотра на всем протяжении транспортного потока, независимо от скорости движения транспортных средств. Кроме того, необходимо уделять больше внимания мониторингу тех участков дорог, которые не контролируются стационарными камерами контроля скорости", - подчеркивает Абашинс.

Кампания также была направлена на то, чтобы напомнить владельцам транспортных средств, где и как можно подписаться на напоминания о приближении окончания срока действия OCTA и техосмотра. "В ходе кампании мы обратились к операторам парковок с предложением внедрить возможность проверки действительности OCTA в сервисах оплаты парковки. Мы также разработали программное обеспечение и установили три интерактивных стенда, позволяющих водителям проверить срок действия OCTA. Мы планируем, что интерактивные стенды будут работать до июля 2024 года и будут последовательно раземещены по всей территории Латвии", - сообщает Абашинс.