Животные становятся жертвами новой дороги в Кекаве - неужели ничего нельзя сделать?

Руководитель Ulubele Илзе Джонсоне говорит, что косулю в ходе специальной операции удалось спасти и вернуть в лес. Испуганное животное металось вдоль дороги и в растерянности не использовало предназначенные для нее ворота – хотя они построены для диких животных, однако Джонсоне уверена, что в стрессе звери абсолютно не понимают, что это выход. Собаку, к сожалению, спасти не удалось.

Хотя это два случая произошли в один день, они совершенно точно не единственные. Джонсоне подчеркивает, что ничего не изменится, пока строители и содержатели дорог не начнут думать о лесных зверях и создавать более безопасные переходы, как, например, это делается в Польше.

Она поделилась снимком так называемого моста для диких животных, проходящего через большие дороги. Понятно, что такой объект, скорее всего, значительно увеличит стоимость дороги.

Представитель строителей и содержателей, генеральный директор KEKAVA ABT Юрис Фридманис пояснил, что при проектировании и строительстве дороги учитывались привычки и тропы животных, однако огромный поток зверей в этом районе не прогнозируется.

Он подчеркивает, что дорога и находящиеся по ее краям заборы, и ворота для животных спроектированы по европейским стандартам — через каждые полкилометра созданы специальные ворота, которые животные могут использовать, чтобы попасть обратно в лес. В другом направлении – из леса на дорогу – выйти нельзя.

Ворота сделаны таким образом, чтобы, двигаясь вдоль забора по дороге, животное почти автоматически попало обратно в лес — ограждение выполнено со своеобразным выступом.

Руководитель Ulubele Джонсоне с практичностью ворот не согласна – по ее мнению, дикое животное не может понять в стрессовой ситуации, как работают такие ворота, и с большей вероятностью окажется на дороге, чем снова в кустах.

Юрис Фридманис пояснил, что он сам, конечно, недоволен тем, что на дороге происходят несчастные случаи с животными, но, к сожалению, не всегда все работает идеально.

Сейчас к проблеме можно было бы подойти с другой стороны, например, используя различные приятные или раздражающие для животных запахи, с помощью которых лесных зверей можно заманить на правильный путь или отвлечь.

Самым большим камнем преткновения являются конечные участки новой окружной дороги – там нет ограждения, а одна из основных проезжих дорог на трассе проходит мимо заправки Virši.