ФОТО: дизель-поезда Pasažieru vilciens станут желто-серыми - так безопаснее
Компания Pasažieru vilciens (PV) приступила к капитальному ремонту дизельных поездов, включая перекраску составов в желтый и серый цвета.
В настоящее время дизельные поезда в Латвии покрашены в красно-серые цвета, а основными цветами экстерьера являются желтый, синий, серый и красный.
В ближайшие дни пассажиров будет перевозить дизельный поезд в новом дизайне.
"Учитывая пробег дизель-поездов, в соответствии с программой, начат ремонт, включая перекраску. Постепенно мы будем оформлять транспортные средства в едином стиле", - сообщает PV.
На фотографиях, опубликованных компанией, видно, что новые дизель-поезда будут иметь двухцветную окраску - серую с желтыми акцентами. Передняя и задняя части составов будут желтыми, как и двери.
PV поясняет, что желтый цвет был выбран потому, что он используется в транспортном секторе для обеспечения безопасности и видимости, а функциональный антрацитово-серый тон, на котором будут выделяться желтые элементы, будет присутствовать не только на внешней стороне новых электропоездов, но и на корпусе дизельных поездов.
Новый дизайн положительно оценили сами латвийцы.
"Надо сказать, довольно аккуратно, Pasažieru vilciens! С тонированными стеклами смотрится просто по-гангстерски", - написал Армандс.
Jāsaka, diezgan glīti, @PVilciens! Ar tonētajiem stikliem izskatās totāli gangsta! pic.twitter.com/u2vDBIV3lc
— Armands (@thearmi) July 21, 2023
Некоторые пользователи Twitter нашли сходство в дизайне с новыми чешскими электропоездами, поставляемыми в Латвию компанией Škoda Vagonka.
Как сообщал Rus.jauns.lv, новые электропоезда от чешской компании Škoda Vagonka в эксплуатацию будут введены осенью, а не в конце лета, как планировалось ранее, говорится в пресс-релизе Škoda Group.
В компании пояснили, что график поставок был нарушен российской агрессией в Украине - от первоначального плана транспортировки составов по железной дороге пришлось отказаться, и первоначальные испытания проводились на закрытой испытательной трассе. Это изменение в логистике привело к задержкам, поскольку новые поезда приходится собирать в арендованных помещениях в Риге.