"Хаос и бардак!": жители сообщают о лабиринте столбов и дорожных знаков на улице Матиса в Риге
На улице Миера, где полным ходом идет ремонт дороги, мамам с колясками, велосипедистам и скутеристам приходится ориентироваться в лабиринте дорожных знаков, установленных на тротуаре, с такой жалобой в программу Bez Tabu обратились местные жители.
В общей сложности 17 постоянных и временных дорожных знаков и дополнительных указателей установлены один за другим вдоль короткого участка дороги, создавая настоящий хаос и путаницу как для пешеходов, так и для водителей.
Местный житель Никита признается, что идти по дороге, заставленной столбами, ему с двумя собаками затруднительно. Он убежден, что знаков слишком много и большинство из них лишние. Он считает, что от знаков парковки следует избавиться, поскольку водители редко паркуют здесь свои машины, а рекламные знаки кажутся ему малозначительными.
"Здесь хочется просто пройти и побыстрее убраться отсюда! Здесь подумали только о человека, который согласовал юридические документы, чтобы у него не было никаких проблем. Если здесь что-то случится, например, если произойдет несчастный случай или авария, то он не будет виноват", - говорит Никита, сравнивая тротуар с полосой препятствий.
Кроме того, как считает Никита, временные знаки, установленные на период ремонтных работ, должны располагаться на проезжей части, а вовсе не на тротуаре.
"Смотрите, (знак, - Прим.ред.) парковка запрещена, через десять метров разрешена, затем вновь запрещена, а после этого вновь установлен знак о разрешении парковки. Такие знаки можно вообще убрать. В рекламных знаках вообще не вижу смысла. Ну и временные знаки можно установить в зонах парковки, а не на тротуарах", - считает Никита, подчеркивая, что тротуар все же предназначен для пешеходов.
Водители, с которыми удалось поговорить журналистам, придерживаются того же мнения, указывая, что на улице Матиса трудно ориентироваться, и без путеводителя с дорожными знаками здесь лучше не появляться.
Житель этого района Эдгарс рассказал, что за рулем он использует свою интуицию и оценивает ситуацию в реальных условиях. По его мнению, короткий участок дороги представляет собой настоящий "бардак" из-за знаков. В свою очередь, Гиртс считает, что здесь могут возникнуть опасные ситуации.
Ведущий программы о безопасности движения и автомобилей Zebra Паулс Тимротс напоминает, что знаки должны быть понятными, простыми и однозначными, но, по его мнению, организаторы дорожного движения на улице Матиса этого не учли.
Тимротс подсчитал, что при движении со скоростью 30 км/ч у водителя есть менее одной секунды, чтобы заметить и запомнить каждый знак. Он делает ироничный вывод, что ничего не остается делать, как выйти из машины, записать все знаки, чтобы запомнить их, и ехать дальше. Тимротс считает, что количество знаков следует сократить, оценив, какие из них наиболее важны для водителей. Закрыть знаки можно хотя бы черными полиэтиленовыми мешками.
В свою очередь, руководитель Департамента дорожного движения Рижской думы Янис Вайводс, проехавшийся по улице Матиса на своем автомобиле, пришел к выводу, что воспринимать знаки и следовать им не составляет труда.
По словам Вайводса, рассматривалась возможность на время ремонта дороги закрыть автостоянки, но он убежден, что против этого выступили бы те участники дорожного движения, которые захотели бы припарковать здесь свои автомобили.
Поэтому, по словам Вайводса, жителям придется мириться с такими знаками и изменениями в организации дорожного движения еще около полутора месяцев.
