"Обещают уже два года!": в Зиепниеккалнсе жители вынуждены ждать транспорт под дождем
Роландс уже много лет живет в Зиепниеккалнсе и помнит тот день, когда в микрорайоне разобрали навесы, под которыми люди могли укрыться в непогоду. Уже около двух лет пассажирам общественного транспорта приходится ждать троллейбусы и автобусы на остановке под открытым небом, сообщает Bez Tabu.
Роландс сетует, что совсем негде укрыться от непогоды. При этом в густонаселенном микрорайоне улица Ливциема является конечной точкой нескольких маршрутов, где собирается много людей.
"Навесы сняли около двух лет назад. Сказали, что поставят новые. На данный момент все тихо, ничего нет. Зачем тогда сняли, когда новых нет? Рядом с заводом Dzintars стоит большая отличная остановка. Люди там не ездят. Они не убрали там, а убрали здесь. Почему?" - высказывает свое недовольство Роландс, житель Зиепниеккалнса.
Рижская дума заявляет, что автобусные остановки не были собственностью местного самоуправления. Две закупки по установке новых автобусных остановок завершились безрезультатно. В настоящее время условия изменились и будет объявлена новая закупка.
Поэтому не стоит питать надежд, что навесы завтра вернутся на столичные остановки.
"Автобусные остановки были установлены компанией, у которой был контракт с городом. Формальная причина, по которой навесы демонтировали, заключалась в том, что срок действия временной сборки истек. Они могли не демонтировать остановки, однако не могли там размещать рекламу. Поэтому компания решила демонтировать навесы. Новые закупки могут длиться от нескольких месяцев до полугода. Это зависит от претендентов, а также насколько будет ощущаться нехватка материалов. На данный момент мы видим, что материальное обеспечение улучшилось", - заявил Янис Вайводс, начальник Департамента дорожного движения Рижской думы.
Роландс живет прямо рядом с конечной остановкой. Мужчина жалуется на сильный шум, а также на выхлопы, от которых страдает природа. Лишь редкий работник Rīgas satiksme глушит двигатель общественного транспорта в ожидании следующего рейса, отмечает Роландс.
"В жаркую погоду водители действительно стараются не глушить двигатель. Это связано с тем, что в транспорте работает кондиционер. Если выключить двигатель на десять минут, автобус или троллейбус нагревается. После этого пассажиры жалуются, что слишком жарко. При длительной стоянке двигатель должен быть выключен", - отметила Байба Барташевича-Фелдмане, представитель Rīgas satiksme.
При этом Роландс отмечает, что водители не глушат двигатель и в прохладную погоду, а также в разное время суток.
