Продажи автомобилей в ЕС упали до рекордного минимума
Продажи автомобилей в ЕС упали до минимума за 26 лет, как сообщают автопроизводители. Причины такого снижения — рост инфляции и проблемы в цепочках поставок.
Европейская ассоциация автопроизводителей подготовила отчет, согласно которому продажи автомобилей в ЕС и странах EFTA (Норвегия, Швейцария, Лихтенштейн, Исландия) упали на 17%. В итоге общие продажи в регионе составили 1,07 миллионов экземпляров. В Евросоюзе продали 886,5 тысяч автомобилей, пишет портал aussiedlerbote.de.
Больше других от падения продаж пострадал немецкий автогигант Volkswagen. Количество регистраций новых автомобилей этого производителя упало на 24% по сравнению с показателями 2021 года.
При этом совсем недавно немецкие производители автомобилей заявляли, что отрасль преодолела кризис. В том числе удалось наладить поставки достаточного количества полупроводников на заводы. Долгое время именно их нехватка давила на отрасль и не давала наращивать рост производства и продаж новых автомобилей.
В свою очередь, двузначный спад продаж в этом году отмечают на 4 главных рынках Европы. За первое полугодие 2022 года рынок просел на 14% и продолжает падать. В Италии падение составило 22,7%, во Франции — 16,3%, в Германии — 11%, в Испании — 10, 7%. Для Германии снижение в июне довольно заметно усилилось по сравнению с показателями первого полугодия и составило 18,1%.
Несмотря на заявления о преодолении дефицита полупроводников, оперативно нарастить производство не получается из-за других проблем. Например, продолжаются сложности с цепочками поставок. Они, в свою очередь, во многом вызваны энергетическими проблемами. Так, химические заводы в Германии прекращают производство пластмасс, которые используются для изготовления разных автомобильных компонентов.
Кроме того, отрасль опасается остановки некоторых заводов, которые производят комплектующие, либо сокращения часов их работы из-за экономии энергии.
Помимо всего прочего, усиление инфляции влияет как на рост цен самого производства автомобилей, так и на снижение покупательской способности.
У жителей Европы становится меньше денег, и покупатели начинают корректировать спрос, отказываясь от предметов роскоши и других продуктов не первой необходимости. Серьезный рост цен на топливо также сдерживает продажи автомобилей.
Тем не менее автопроизводители надеются сохранить прибыль, сосредоточившись на производстве и продажах самых дорогих и прибыльных моделей. Однако сохранится ли на фоне инфляции возможность приобретать дорогостоящие авто даже у богатых жителей Евросоюза, пока неизвестно.
