Муравьи и липы остановили ремонт дороги в Латгале
В Прейльском крае при ремонте государственной дороги Виляны — Малтас Трупи — Ломи должны были срубить липы, посаженные вдоль дороги почти сто лет назад. Но оказалось, что вырубать их нельзя, так что более полутора километров останутся неотремонтированными.
Дорога, ведущая через деревню Бришки в Галенской волости Прейльского края, покрыта гравием. К концу августа в рамках административно-территориальной реформы ее планировалось привести в порядок, для чего надо было очистить и восстановить канавы, а для этого — срубить 22 вековые липы, передает rus.lsm.lv.
Самоуправление Прейльского края, перед тем, как дать разрешение на вырубку деревьев, должно было согласовать его с Управлением охраны природы, но этого не сделало. "Да, с нашей стороны была допущена ошибка при определении объема стволов деревьев. Человек, который проводил эти замеры, на данный момент уже не работает в самоуправлении. Но речь не об этом: хорошо, что этот факт был установлен. Сейчас работы остановлены", — комментирует руководитель отдела развития, инвестиций и инженерно-технической части самоуправления Ивета Пизича.
Кроме того во время осмотра лип Управлением охраны природы на деревьях были обнаружены места обитания особо охраняемого вида муравья блестящего. Так что ведомство признало липы охраняемыми, поэтому вырубить этот ряд деревьев нельзя.
Раз так, предприятие Latvijas valsts autoceļi решило провести дорожные работы провести лишь частично, сократив этап реконструкции покрытия на 1,6 километра. "Сейчас на этом участке дороги ведутся строительные работы, но они будут проходить на более коротком участке, то есть до того места, где растут деревья", — говорит Анна Кононова, представитель госкомпании.
Она пояснила, что на невозможно провести качественную реконструкцию покрытия, если не отвести от дороги воду, а здесь это сделать невозможно, не повредив корни лип. Альтернативное же решение — переноса участка дороги в сторону от деревьев — в Latvijas valsts ceļi считают слишком дорогим. Проектирование, отчуждение земли, технические работы потребуют намного больше денег, чем выделено на уже идущую реконструкцию, а эта дорога — местного значения с низкой интенсивностью движения. "При оценке целесообразности вложений столь крупной суммы скорее всего этот этап дороги не будет в числе приоритетов", — не скрывает Кононова
Местных жителей, которым приходится каждый день ездить по грунтовой дороге, это не устраивает. Они собрали более 100 подписей, требуя продолжения работ по прежнему плану. "Хочется, чтобы эта дорога была. Как мы тут на селе можем что-то развивать, если нет нормальной дороги?", — говорит местная жительница Илга Усане.
Илга Усане живет рядом с этой дорогой уже более 30 лет — по ее словам, люди здесь очень долго ждали этих работ. А если поверхность дороги обработают только от Вилян до лип, а дальше нет, получается, что их интересы не берут во внимание.
А проведя обработку поверхности дороги только на участке от Вилян до лип в селе Бришку, и не продолжая работы дальше, не берутся во внимание интересы людей. "Я была бы рада, если бы и овцы были целы, и волки сыты. Ни у меня, ни у других людей нет возражений против лип как таковых. Если бы можно было оставить тот участок дороги, где липы, нетронутым, а на всей оставшейся дороге провести двойную обработку поверхности, это был бы самый лучший вариант", — говорит женщина.
Но Latvijas valsts ceļi решило не проводить реконструкцию покрытия на оставшемся участке дороги.
