Из-за стройки Rail Baltica может удлиниться путь до электрички
Вниманию всех пассажиров поездов и электричек! В ближайшее недели на Рижской центральной станции могут открыть туннель B, где недавно обвалился потолок в одном из кафе. Но действовать он будет недолго — уже в конце февраля входы в туннели со стороны центрального рынка закроют.
Вход на центральную станцию со стороны центрального рынка сейчас остался только один. Вход в туннель C уже снесен, туннель B закрыт из-за недавнего обрушения шахты. Третий туннель — А — пока функционирует. Но это ненадолго. Близится Rail Baltica, пишет rus.lsm.lv. «Перенимаем у Latvijas dzelzceļš оба туннеля в южной части. После пятого пути все помещения мы перенимаем. По нашим планам, в конце февраля мы закрываем оба южных входа в туннеле — и попасть на поезд можно только из центральной части туннеля», — поясняет Андис Линде, представитель BERERIX.
До февраля ныне действующий туннель А еще можно будет использовать, более того, на короткий срок смогут открыть и вход в туннель Б, когда станет ясно, что в нем больше нечему обвалиться. Но вскоре выход в сторону Центрального рынка будет закрыт и там.
Часть туннелей, которая будет доступна для общества, от стройплощадки будет отделять надежная стена. Строители призывают не беспокоиться о безопасности в туннелях. Работу не будут вести над людьми. Саму станцию, которую пока обследовали, ждет перестройка. «Здесь мы сверлили бетон, перекрытия, подвальную зону, крышу. Обследовали очень тщательно», — добавил Линде.
Закрытые входы в туннели А и В и означают, что путь на перроны станет дольше. Ближайший путь в здание станции с февраля будет по улице Гоголя, мимо остановки общественного транспорта, по тротуару в туннель под путями. Ближайший вход на станцию — напротив торгового центра Stockmann. Да, придется делать круг. Время в пути — примерно 5 дополнительных минут. Стоит рассчитывать на это, планируя поездку на поезде.
Еще один способ попасть на перроны — это туннель D. Он идет вдоль улицы Дзирнаву — и о нем многие забывают, а зря. У него есть свой шарм, и иногда свой аромат. Если те туннели — это евроремонт, этот — скорее советская классика: разбитая плитка, по стене течет вода. Зато просторно.
Дни этого туннеля, однако, также сочтены. Он будет разобран частями, когда в ходе строительства магистрали Rail Baltica рабочие начнут разбирать железнодорожный мост через улицу Дзирнаву.
