До 2024 года перроны должны быть приспособлены для новых электропоездов
До 2024 года перроны всех станций электропоездов должны быть приспособлены для новых поездов, заявил парламентский секретарь Министерства сообщения депутат Сейма Янис Бутанс, добавив, что заключение договора о покупке электропоездов является лишь одним из шагов в укреплении роли железной дороги.
Бутанс также подчеркнул, что новые поезда будут доступны только на электрифицированных маршрутах в направлении из Риги в Елгаву, Скулте, Тукумс и Айзкраукле.
"Нужно признать, что сейчас ведется работа над проектом электрификации железной дороги в направлении Даугавпилса, поэтому, возможно, и жители Даугавпилса смогут использовать новые электропоезда", - сказал политик.
Бутанс акцентировал также важность вопроса инфраструктуры."В этом вопросе важна работа и приоритеты компании "Латвияс дзелзцельш", ответственной за железнодорожную инфраструктуру в Латвии и ее развитие. Результаты этой работы хорошо видны каждому по состоянию перронов, станций и рельсов. Это все мешало поездам быть быстрыми и комфортными. Приоритетом до сих пор были грузовые перевозки, а о пассажирах позабыли. Только отдельные самоуправления с помощью своего энтузиазма смогли добиться хорошего состояния станций", - заявил Бутанс.
Он также обратил внимание на то, что есть маршруты, на которых при сравнительно небольших вложениях средств можно добиться существенных улучшений скорости движения поездов. Также нужно работать над приведением в порядок инфраструктуры в направлении Лиепаи и Болдераи, чтобы туда ежедневно можно было добраться на поезде из Риги, сказал Бутанс.
Как сообщалось ранее, вчера, 30 июля, был подписан договор между "Пасажиеру вилциенс" и чешским предприятием "Шкода Вагонка" ("Шкода") о поставке новых электропоездов. Первые новые электропоезда в Латвии начнут курсировать в первой половине 2022 года, сообщил после подписания договора председатель правления АО "Пасажиеру вилциенс" Роджер Янис Григулис.
Договор подразумевает, что 32 новых электропоезда будут доставлены в Латвию до 2023 года. Согласно договору, поставка электропоездов должна начаться в течение 140 недель после вступления договора в силу.
Новые электропоезда будут состоять из четырех вагонов, длина одного поезда составит 109 метров. В каждом поезде будут сидячие места для 436 пассажиров, а общее число пассажиров, которое смогут перевезти новые электропоезда, составит 13 952 человека.
В новых электропоездах будет установлена система климат-контроля и удобства, соответствующие современным требованиям. Поезда будут оборудованы видео- и аудиосистемами информирования, а ход поездов будет более равномерным, чем в нынешних поездах, уровень шума в салонах новых поездов будет ниже. Конструктивная скорость новых поездов составит 160 км в час, однако максимальную скорость поезда смогут развивать только в тех местах, где это в будущем позволит железнодорожная инфраструктура.
После поставки новых электропоездов "Пасажиеру вилциенс" сможет ввести интервальные графики на всех маршрутах электропоездов, а значит в часы пик, по утрам и вечерам рабочих дней, поезда будут курсировать каждые 15-20 минут.
