Одна из крупных латвийских сетей АЗС поменяет владельца. Автоводителям надо волноваться?
фото: LETA
Заправка Astarte-Nafta на улице Краста в Риге.
В Латвии

Одна из крупных латвийских сетей АЗС поменяет владельца. Автоводителям надо волноваться?

Отдел новостей

Otkrito.lv

Совет по конкуренции (Konkurences padome - KP) принял решение разрешить компании Circle K Latvia получить единоличный решающий контроль над 26 автозаправочными станциями компании ASTARTE-NAFTA.

Как сообщает KP, и Circle K, и ASTARTE-NAFTA занимаются розничной и оптовой торговлей топливом и нефтепродуктами, а также предлагают сопутствующие товары и услуги — автогаз, быстрые закуски, горячие напитки и товары первой необходимости. Circle K является одним из ведущих продавцов топлива в Латвии, в сеть которого входят 72 полноформатные и автоматические АЗС. В Латвии также работают франчайзинговые компании Circle K.

Слияние затронет территории, где работают АЗС ASTARTE-NAFTA — населённые пункты, их окрестности и участки автодорог по всей территории Латвии. KP пришёл к выводу, что в части территорий, например, в Ливанах и Айзпуте, где Circle K до сих пор не была представлена, конкуренция не уменьшится, так как одного участника рынка — ASTARTE-NAFTA — заменит другой — Circle K.

В свою очередь, на административных территориях Тукумса, Лимбажи, Екабпилса, Елгавы и их окрестностях, а также на отдельных участках автодорог A6, A7 и A9 и вблизи Кусы, где деятельность обеих компаний пересекается, KP рассчитала доли рынка и показатели концентрации компаний, а также применила количественные инструменты оценки. На основании экономического анализа KP установил, что на этих территориях доли рынка участников слияния будут сопоставимы или немного выше, чем у конкурентов, а показатели концентрации показали, что слияние нельзя считать проблематичным и не ожидается существенного снижения конкуренции или роста цен в указанных территориях. Кроме того, на этих территориях работают и другие участники рынка, что позволит потребителям выбирать АЗС по своему усмотрению.

Единственное ограничение Совет установил для Добеле, чтобы снизить риски ограничения конкуренции. Условие  т акое — АЗС в Добеле, перешедшая от ASTARTE-NAFTA, должна продолжать работу в формате автоматической АЗС, пока там работает франчайзинговая АЗС Circle K.

Ранее Otkrito.lv писал о том, что жалобы латвийских таксистов услышаны: Совет по конкуренции разберется с эстонской интернет-платформой Bolt.