Велодорожки шагают по Латвии: что построят этим летом?
Нынешний велосезон начался с отличных новостей - с ростом числа велосипедистов по всей Латвии постепенно расширяется и сеть велодорожек. Только в столице в целом в 20 микрорайонах планируется построить более 36 км велодорожек, отделенных от пешеходов и автомобилей, чтобы сделать поездки на велосипедах более доступными и удобными. Все чаще в дорожном движении участвуют и маленькие велосипедисты, именно поэтому страховая компания Gjensidige обобщила ряд рекомендаций, чтобы поездки были приятными и, самое главное, безопасными для каждого - от новичка до опытного велосипедиста!
Число велосипедистов с каждым годом увеличивается, к тому же, с изменением климата, удлиняется и сам велосипедный сезон - растет также число желающих ездить на велосипеде и зимой, особенно если она не слишком суровая. Данные, обобщенные объединением Pilsēta cilvēkiem, которое уже несколько лет ежемесячно ведет учет велосипедистов в разных районах Риги, указывают на быстрый рост количества велосипедистов, как только появляется соответствующая инфраструктура.
"Удобное и экологичное передвижение по городу является одним из приоритетов Риги, поэтому уже нынешней весной в нескольких местах в Риге начнется внедрение масштабной велоинфраструктуры, которая постепенно соединит разные части города, образовав удобную сеть для передвижения на велосипедах. Целью является развитие велоинфраструктуры, которая будет безопасной для детей, чтобы в пределах микрорайона они могли самостоятельно добраться от дома до учебного заведения. Если инфраструктура будет безопасной для детей, она будет привлекательна для всех", - подчеркивает заместитель заведующего Отделом велоинфраструктуры Департамента внешнего пространства и мобильности РД, архитектор Ото Озолс.
Более существенные изменения велоинфраструктуры вблизи центра города уже нынешним летом планируется реализовать по всей длине улицы Вильгельма Пурвитиса от улицы Дзирнаву до набережной Генерала Радзиньша, помимо этого высадив дополнительно 56 деревьев. Планируется также начать оборудование велосипедных полос и благоустройство перекрестков на участке улицы Дзирнаву от улицы Тербатас до улицы Сколас. До улицы Сатеклес будут продлены велополосы также на улице Лачплеша. Этим летом планируется построить велодорожку также на набережной 11 ноября, создав соединение с сетью велодорожек в окрестностях рынка, а также расширив узкую пешеходную/ велосипедную зону в туннеле под Каменным мостом, построив рядом отдельную велодорожку. Готовится сооружение велодорожки на променаде набережной Мукусалас, а также на улице Сканстес, где в результате перестройки перекрестка улицы Сканстес будет обеспечена возможность безопасного доступа на велосипедах и пешком к новому парку Сканстес.
Решения для велосипедной инфраструктуры предусмотрены также на больших строительных объектах - магистральная велодорожка сейчас сооружается на улице Латгалес, при строительстве продления линии 7 трамвая, чтобы в будущем создать прямое велосообщение с Саласпилсом. Ожидается также сооружение велодорожек шириной 2,5 м в двух направлениях с обеих сторон моста Йорга Земитана. В свою очередь в Пурвциемсе на перекрестке улиц А. Деглава и Илукстес этим летом появится первый в Риге нидерландский перекресток - решение, в рамках которого в зоне перекрестка с наибольшим риском ДТП велодорожки полностью отделяются от автомобильного сообщения островками безопасности.
В настоящее время продолжается также разработка проекта пешеходной и велосипедной инфраструктуры на участке Бривибас гатве от съезда на улицу Бергю до границы Риги и на участке улицы Бикерниеку от улицы Юглас до границы Ропажского края. Велодорожка будет построена также на маршруте "Центр - Кенгарагс - Румбула - Дарзини", запланированы велосипедные маршруты Рига - Улброка (5,4 км), Рига - Кекава (4,1 км) и Рига - Бабите - Пиньки (7,1 км).
Новые велодорожки запланированы и в других местах Латвии, как в городах, так и на междугородних маршрутах, для развития возможности велосипедного движения как для повседневных поездок, так и для туризма. "Весна знаменует начало активного велосезона, и мы с радостью наблюдаем, что все больше наших коллег в качестве повседневного транспортного средства также выбирают велосипед, в том числе и для поездок с детьми. Безопасная, современная и обособленная велоинфраструктура важна для всех участников дорожного движения, но столь же важна и индивидуальная безопасность. Шлем, знание правил дорожного движения и страховка - как для себя, так и для своего средства передвижения - вот простые, но значимые шаги, которые могут защитить жизнь и здоровье, а также обеспечивают гражданско-правовую защиту в случае столкновения", - отмечает руководитель Латвийского филиала страховой компании Gjensidige Санита Гловецка.
Советы по безопасному и приятному вождению
С началом велосипедного сезона важно удостовериться в исправном техническом состоянии велосипеда - проверить тормоза, давление в шинах, работу передач и свет. При необходимости доставьте свое средство передвижения на техосмотр в сервис. Чтобы движение на велосипеде было более удобным и соответствовало вашим повседневным потребностям, стоит подумать о дополнительном оснащении. Возможно, вам пригодится корзина или багажная сумка, закрепленная на багажнике. Если вы планируете перевозить детей, а грузовой велосипед кажется непрактичным, то доступны детские сиденья и прицепы.
Во время поездки на велосипеде особенно важна безопасность. Хотя использование шлема в Латвии обязательно только для детей до 16-летнего возраста, пользоваться им важно и для взрослых - в качестве примера для детей, к тому же правильно надетый шлем может защитить от тяжелых травм во время несчастного случая, особенно учитывая то, что велоинфраструктура еще развивается. Следует помнить также, что велосипедисты являются полноправными участниками дорожного движения, поэтому нужно соблюдать все правила дорожного движения - ездить по велосипедным дорожкам или по правой стороне дороги, обращать внимание на сигналы светофора и дорожные знаки, а также подавать сигналы рукой при выполнении поворота.
Чтобы сделать себя более заметным, особенно в темное время суток или в условиях плохой видимости, надо использовать передний и задний фонарь, а также светоотражающие элементы. Желательно также выбирать более яркую одежду, которая позволит другим участникам дорожного движения быстрее вас заметить. Во время езды следует избегать лихачества и излишне большой скорости, особенно в местах с интенсивным движением или большим количеством пешеходов. Пересечение перекрестков и подъездных путей требует дополнительного внимания, и всегда нужно соблюдать дистанцию до других транспортных средств. Наконец, помните, что ездить на велосипеде под воздействием опьяняющих веществ не только запрещено, но и опасно - это подвергает опасности не только вас, но и других участников движения.
