Что нужно, чтобы паромы снова начали ходить из Риги?
Для восстановления паромного сообщения из Риги необходима поддержка государства и самоуправлений, заявил агентству LETA советник министра сообщения Янис Мейранс, комментируя возможность возобновления паромной линии из Риги.
Янис Мейранс сообщил, что в ходе проведенного исследования рынка было установлено, что без государственной и муниципальной поддержки возобновить такой вид сообщения невозможно, так как после пандемии Covid-19 и вторжения России в Украину изменилась как рыночная ситуация, так и привычки путешественников в регионе.
По мнению Министерства сообщения, поддержка восстановления паромной линии должна быть временной – на два-три года – и включать помощь в улучшении экологической ситуации и различные тарифные льготы, добавил Мейранс.
Мейранс отметил, что министерство выявило несколько потенциальных операторов, проявивших интерес к возобновлению регулярных перевозок как в Стокгольм, так и, возможно, в Хельсинки. «Все операторы указывают на необходимость государственной поддержки, но важно понять, на чем сосредоточиться – на пассажирах или на грузах, так как от этого зависят требования. Если бы это было коммерчески выгодно, паромное сообщение в Латвии уже давно было бы восстановлено», – добавил он.
Министерство сообщения в настоящее время готовит информационный отчет о необходимой поддержке, сроках и условиях возобновления паромного сообщения, который планируется представить на рассмотрение Кабинету министров. Потенциально этот отчет может быть опубликован на портале нормативных актов уже в марте этого года, отметил Мейранс.
Комментируя возможный объем государственной поддержки, Мейранс заявил, что для точного обозначения суммы необходимо завершить подготовку информационного отчета, а также определиться, чему отдать приоритет – грузам или пассажирам. «Это будет один из ключевых выборов, так как важно понять, хотим ли мы больше грузов или пассажиров.
Министерство сообщения считает, что следует сосредоточиться на пассажирах, поскольку грузы могут отправляться через Вентспилс и Лиепаю. Для Риги важно привлекать туристов», – добавил он.
На вопрос о возможных сроках возобновления паромного сообщения из Риги он ответил, что это сложный вопрос, так как в случае государственной поддержки потребуется согласование с Европейской комиссией (ЕК). «Раньше 2026 года ничего не получится. Министерство не видит юридических препятствий, но согласование с ЕК займет время», – добавил он.
Ранее сообщалось, что регулярное паромное сообщение «Tallink» между Ригой и Стокгольмом было прекращено в начале 2020 года.
Также сообщалось, что паромы шведского оператора Stena Line курсируют между Вентспилсом и Нюнесхамном (Швеция), а также между Лиепаей и Травемюнде (Германия) с 2012 года.
