В моторном отсеке поселился грызун: с чем сталкиваются диагносты подержанных авто?
Нередко при диагностике автомобиля в сертифицированном и опытном сервисе владелец обнаруживает множество неожиданностей - особенно, если это подержанное авто, или если полная диагностика давно не проводилась. Об этом рассказывает Марис Мусатовс, руководитель автосервиса MM Service.
Возможно самая полезная проверка - полная визуальная диагностика авто
Для того чтобы современные автомобили служили дольше, были безопаснее и имели меньше неприятных сюрпризов, Мусатовс рекомендует периодически проводить диагностику. "Одной из самых популярных является полная визуальная диагностика автомобиля - она включает в себя осмотр ходовой части, визуальный осмотр различных агрегатов, а также работы системы кондиционирования, проверку уровня технических жидкостей стеклоочистителей, наружного освещения, а также оценку состояния кузова", - поясняет руководитель автосервиса. Мусатовс добавляет, что лучше всего проводить проверки два раза в год - до и после зимнего сезона. "Выполняя такую диагностику, вы сможете понимать и легко контролировать техническое состояние вашего автомобиля".
В Латвии чаще всего проверяют ходовую часть
"Чаще всего автовладельцы запрашивают проверку ходовой части", - говорит Мусатовс. Это объясняется тем, что водитель сам слышит какие-то дребезжащие или другие нетипичные звуки, которых в нормальной ситуации быть не должно, и это вынуждает его ехать в автосервис для более углубленного осмотра, который уже осуществляют специалисты.
Второй по популярности вид диагностики в Латвии - компьютерная диагностика. "Современные автомобили богато оснащены электронными системами. Если одна из этих систем выйдет из строя, вы получите уведомление на панели управления о том, что требуется визит в сервис", - говорит представитель MM Service, добавляя, что тогда эти более углубленные проверки будут проводиться в сервисном центре с использованием соответствующего оборудования.
Диагностика, которая проводится реже, но будет полезна
"Я бы порекомендовал еще несколько проверок - регулярная диагностика поможет вовремя отреагировать на проблему и тем самым избежать более высоких затрат", - говорит Марис, поясняя, что эти проверки обязательно включают диагностику аккумулятора, системы кондиционирования, а также проверку выхлопных газов.
"Например, систему кондиционирования можно проверять не только летом, но и зимой. Часто автовладельцы думают, что кондиционер предназначен только для обеспечения прохлады, но другая его функция - еще и собирать влагу из салона автомобиля, чтобы быстрее очищать запотевшие стекла, - говорит эксперт. - В свою очередь, если водитель замечает, что выделяется больше выхлопных газов или что-то еще подозрительное, то при отсутствии реакции, можно дождаться очень больших расходов, потому что полная замена этих систем стоит очень дорого".
"Сюрпризы" и курьезы
Самые большие неожиданности, с которыми сталкиваются автовладельцы при проведении диагностики автомобиля, часто связаны с покупкой подержанного авто и тем, что предыдущий владелец умолчал или, возможно, и сам не знал о каких-то более серьезных проблемах. "Иногда случаются и курьезные ситуации, которые совсем не кажутся забавными автовладельцам, например, при проведении диагностики выяснилось, что в моторном отсеке поселился грызун, который долгое время разрушал электропроводку", - говорит эксперт.
