Строители трамвайной платформы в Риге "забыли", что люди должны попадать и к себе во двор тоже
Проектировщики низкопольной трамвайной линии неприятно удивили жителей дома в Московском форштадте, который расположен возле остановки "Katoļu iela".
"Я заранее извиняюсь, так как выскажусь грубо, но в этот раз иначе невозможно. Тот, кто спроектировал этот ужас, либо полный идиот, либо у него на глазах была повязка, и он не смотрел ни направо, ни налево, а видел только свои всемогущие низкопольные трамвайные рельсы", - не скрывает возмущения в Facebook Эдите Радзиня.
Она хотела бы увидеть, как автор этого произведения заехал бы во двор, учитывая построенную трамвайную платформу. Это стало серьезной проблемой для жителей улицы Латгалес (бывшая Маскавас), 69. Самое обидно, что если немного сдвинуть начало платформы, то въезд во двор не был бы нарушен.
В настоящее время во двор с трудом может въехать даже универсал, не говоря уже о микроавтобусе, автомобиле с прицепом или машине скорой помощи. Транспортное средство магазина на первом этаже также больше не может въехать во двор.
"Отмечу, что подворотня нашего дома и двух соседних домов — единственное место для въезда во двор, где также есть парковка. Рядом находится муниципальный жилой дом, через двор которого теоретически можно было бы попасть в наш двор, но между двумя дворами уже давно установлены столбы, перегораживающие вход в наш двор", - пишет Радзиня.
Жители собрали подписи и подготовили официальное письмо властям в надежде, что платформу перестроят, чтобы они могли беспрепятственно подъехать к своему двору на машине.
Kas Jauns Avīze обратилась в самоуправление по поводу этой проблемы, ответ от имени Rīgas satiksme дал исполняющий обязанности начальника отдела внешних коммуникаций самоуправления Мартиньш Вилемсонс.
"Как и во многих местах, во время строительства доступ к зданиям затруднен. Въезд на территорию организован со стороны Островного моста. Мы обсудили этот вопрос с подрядчиком, отметив, что доступ к объектам не может быть заблокирован", - объясняет Вилемсонс в письменном виде.
А в случае возникновения чрезвычайной ситуации оперативный транспорт может заехать и с противоположной стороны. "Кроме того, оперативный транспорт может ехать и по рельсам, проезжая через конец наклонного блока, тем самым увеличивая радиус поворота. Высота наклонного бордюра в этом месте составляет 10-15 см, что соответствует обычному уличному бордюру", - говорится в ответе.
