"Теперь понятно, почему люди аплодируют, когда самолет приземляется": латвийцы обсуждают "историю успеха" новых электропоездов

Ждали, ждали и наконец дождались! 15 декабря 2023 года долго стоявшие в депо электропоезда наконец отправились в путь - люди с радостью делились селфи из новых вагонов, а кто-то фотографировал их снаружи. 

Но всего через три дня появились первые новости о технических неполадках поездов. 

2 января поступили новые сообщения о сломанных электропоездах. Во вторник поезд, следовавший из Саулкрасты (6:29) в Ригу (7:29), остановился на остановке Гарциемс, так как у него перестал работать токоприемник и разрядился аккумулятор. Хотя были предприняты попытки запустить поезд, это не удалось, поэтому в Гарциемс был отправлен другой состав, чтобы вытолкнуть поезд с остановки и освободить пути. В итоге некоторые рейсы были отменены, а другие прибыли с задержкой на 2-3 часа.

Известно, что предприятие Pasažieru vilciens получило от чешской компании Škoda Group 17 новых электропоездов. Из них 11 были готовы к эксплуатации на железнодорожных линиях, но сейчас для пассажирских перевозок доступы шесть, а у пяти поездов, оказывается, выявлены различные недостатки, которые Škoda Group должна устранить.

В среду опять были неприятности - из-за повреждения контактной сети задерживались несколько рейсов поездов в направлении Елгавы. Вскоре проблему устранили.

Жители Латвии в соцсетях пишут, что вся эта ситуация была бы смешной, если бы не была грустной:

• "У меня есть только один вопрос по поводу большого фиаско под названием "новые поезда": какого черта вы там делали, когда месяцами гоняли пустые поезда? Чем "наслаждались"?"
• "Я бы понял, если бы были технические проблемы у одного поезда, но там в принципе что-то не так у всех"
• ""Классно" остаться на перроне в 21.06, зная, что больше не на чем попасть домой. И что дадут ваши извинения зимней ночью?"
• "Теперь я понимаю, почему люди аплодируют, когда самолет приземляется в аэропорту. Я думаю, мы можем спокойно продолжить эту традицию в новых поездах, когда они доходят до каждой остановки",
• "В первые дни люди гордились тем, что оказались в новом поезде. Теперь я надеялся бы на их месте сесть на старый поезд".

Ответственные за пассажирские перевозки предприятия и учреждения должны договориться о сотрудничестве на случай технических проблем с пассажирскими поездами, сказал министр сообщения Каспарс Бришкенс в передаче "Утренняя панорама" на Латвийском телевидении.

По словам министра, прежние случаи технических сбоев с поездами показали, что существующий алгоритм действий не работает. "На этой неделе мы соберем для переговоров в чрезвычайном режиме представителей Pasažieru vilciens, Latvijas dzelzceļš и Автотранспортной дирекции и попросим, чтобы эти три организации договорились о сотрудничестве, алгоритмах, процедурах оповещения и резервном транспорте", - сказал Бришкенс.

По словам министра, ситуация, когда система оповещения пассажиров не действует, неприемлема. "Это ненормальная ситуация, когда пассажиры вынуждены сидеть несколько часов в неотапливаемых, холодных, темных поездах (...), не получая информации о том, пойдет поезд дальше или нет", - сказал Бришкенс.

Министр также сообщил, что в среду в рейсы отправились девять из 11 новых электропоездов, введенных в эксплуатацию. "Технические нюансы устраняются относительно быстро", - сказал министр, добавив, что важно, чтобы технические проблемы с новыми поездами не стали систематическими.