Спекулянты не дремлют: изъятые у пьяных водителей машины пользуются огромным спросом
Автоэксперты считают, что тот способ, каким Служба государственных доходов (СГД) осуществляет продажу конфискованных у пьяных водителей автомобилей, приносит в госбюджет недостаточно большие суммы. Передача TV3 Ziņas уже получила доказательства того, как действуют перекупщики конфискованных машин. С одной стороны, каждый торгует как умеет - в этом нет ничего противозаконного, но возникает вопрос - а нельзя ли организовать аукционы, которые были бы более выгодными для государства?
В покупке изъятых у пьяных водителей автомобилей активизировались спекулянты. Пример - Mitsubishi Colt 2008 года выпуска. В ценовом опросе самая высокая предложенная сумма составила 539 евро, и по такой цене СГД продала эту машину. Зафиксировав номерной знак, заходим на сайт объявлений ss.com, и там этот автомобиль продается уже за 1200 евро.
Отвечая на звонок, продавец говорит, что не может скинуть цену. "Нет, это последняя цена. Потому что были вложения. Ремонтировали в сервисе", - говорит продавец.
"Если они будут заниматься перепродажей этих машин, они должны зарегистрировать хозяйственную деятельность. Если они этого не сделают, то ответственность будет в соответствии с нормативными актами", - указывает заместитель директора Финансового управления СГД Инара Солостея.
На свободном рынке каждый, правда, делает, что хочет, и нет причин критиковать перепродажу, но то, как СГД продает автомобили, конфискованные у пьяных водителей, все чаще ставится под сомнение. Закрытый ценовой опрос означает, что потенциальные покупатели отправляют письменную заявку со своей суммой. Кто сколько предлагает, участники не знают. Тот, кто предложит самую высокую цену, и получает автомобиль.
"Это нехорошо с точки зрения коррупции. Чем сложнее система, тем меньше к ней доступа, тем она непрозрачнее - кто выиграл, каков конечный результат, тем больше подозрений, что это может быть договорная, скрытая сделка. Кто-то зарабатывает, а государство получает гораздо меньше. Не недоверие к госслужащим, но это сегодняшнее решение создает такое впечатление", - говорит президент Автомобильной ассоциации Андрис Кулбергс.
Прозвучало предложение продавать конфискованные автомобили на поддерживаемом Администрацией судов публичном сайте аукционов. Важно, чтобы была минимальная начальная цена, а также всем виден ход аукциона.
"Когда время торгов подходит к концу, начинается конкуренция, и иногда на аукционе продают по более высокой цене, чем это стоит. Это состязание заключается в том, кто кого перебьет в цене. Машины продавались бы по максимальной цене, государство было бы в выигрыше, это было бы прозрачно для всех. Для перекупщиков это менее выгодно. Гораздо менее выгодно. Это было бы прозрачно", - говорит специалист по продаже автомобилей Угис Витолс.
СГД поясняет, что автомобили продаются в соответствии с правилами Кабинета министров, а не по собственной прихоти. Если бы нужен был классический аукцион со стартовой ценой, каждому автомобилю пришлось бы делать оценку. Это стоит денег, которые пришлось бы включать в начальную цену аукциона. Процесс бы затягивался. СГД считает, что с существующим ценовым опросом нет проблем, потому что в нем тоже ведется борьба за машину.
"Мы были очень удивлены, потому что интерес вырос в шесть, восемь раз. Если до этого по каждому предложению было 30 предложений, то сейчас больше 200 на один автомобиль", - отмечает Солостея.
Смоделируем ситуацию - рыночная стоимость автомобиля, конфискованного у пьяного водителя, составляет более 10 000 евро, но в ценовом опросе СГД самая высокая из названных потенциальными покупателями сумм составляет всего 400 евро. Что тогда?
"Если мы видим, что цена низкая, намного ниже, то мы не продаем. Тогда мы проводим этот ценовой опрос повторно", - говорит Солостея.
Изъятые у пьяных водителей машины в среднем в возрасте 14 лет. В конкретные даты и время их разрешается осмотреть лично.
"У потенциальных покупателей нет возможности проехать на машине, проверить техническое состояние. Если у нас есть ключ, то есть возможность завести, но мы не знаем скрытых дефектов машин", - рассказывает эксперт Государственного агентства обеспечения Лайя Довгушко.
Сейчас найти на сайте СГД предложения с изъятыми у пьяных водителей и конфискованными в рамках других уголовных дел автомобилями не так-то и просто. Можно заблудиться на портале, ведь никаких отдельных обозначений нет. Откуда "обычному" человеку знать, что он должен кликнуть: par mums ("о нас"), потом rīcība ar valstij piekritīgo mantu ("действия с государственным имуществом"), потом опять valstij piekritīgā manta ("государственное имущество"), затем снова rīcība ar valstij piekritīgo mantu ("действия с государственным имуществом"), и только после этого можно увидеть все предложения.
