Жителей Риги смутило странное зрелище на улице Миера: пути 11 трамвая заасфальтировали
фото: скриншот TV3
Рельсы спрятали под асфальт
В Латвии

Жителей Риги смутило странное зрелище на улице Миера: пути 11 трамвая заасфальтировали

Otkrito.lv

Жители района Брасы переживают - а вдруг трамвай больше никогда не будет ходить? Рижское самоуправление заасфальтировало 11-й трамвайный путь на улице Миера, простаивающий во время ремонта моста.

На улице Миера видно, что трамвайные рельсы начинают ржаветь и зарастают бурьяном, а на остановке просто уложен асфальт, рассказывают новости канала TV3.

Поскольку 11-й трамвай больше не ходит из-за ремонта Брасского моста, пассажиров везут автобусом по обычному маршруту. В последнее время на трамвайных путях появляются заасфальтированные участки, по этому поводу много вопросов в группе жителей района в Facebook. На остановке "Родильный дом" слой асфальта имеет длину несколько метров, а ближе к Межапарку из асфальта проложены более узкие дорожки, покрывающие пути. 

Эксперт по дорожному движению Паулc Тимротс также был удивлен ​по​крытыми рельсами. Если по ним проедет автобус, слой асфальта долго не продержится, если же ходят только пешеходы – то, может быть, это не самое худшее решение.

"Мне кажется, у нас в стране большая проблема с временными решениями по ремонту, они выполнены еще более неряшливо, чем остальное. Неважно, знаки ли это или желтые линии. Есть ведь места, где автобус ходит по трамвайным путям", — говорит Тимротс.

В Департаменте сообщения Рижской думы поясняют, что в сотрудничестве с Rīgas satiksme было принято решение установить на время ремонтных работ временные остановки, и асфальт - это не случайность.

"Чисто для удобства людей, чтобы не ходить по круглым камням или в зеленой зоне по грязи в сырую погоду. Есть признаки того, что временный маршрут будет действовать до весны следующего года", — говорит начальник транспортного отдела Янис Вайводс.

Фрезерованный асфальт, уложенный на рельсы, мягче обычного асфальта, легче снимается. Местами чувствуется, что асфальт уже начинает крошиться. Благоустройство остановок обошлось в несколько тысяч евро.

"Следует отметить, что эти остановки не заасфальтированы, уложен фрезерованный асфальт, и на момент, когда трамвайное движение будет восстановлено, застройщик обязан восстановить исторический вид трамвайных путей, убрать фрезерованный асфальт. Трамвайные пути от этих действий не пострадали", — говорит Вайводс.

Во многих местах пути уже начинают зарастать, но в Департаменте сообщения обещают, что траву скосят, а дополнительное техническое обслуживание, например, чистку путей, делать не нужно — когда мост восстановят, пути восстановят и трамвай будет ходить как обычно.