Пострадавший в автоаварии о своей новой жизни: я выпал из инвалидной коляски 6 раз

Авария у Бумажной фабрики на Югле произошла 1 мая, в ней пострадали шесть человек, в том числе дети. Андрис рассказывает, что резко затормозил, заметив, что впереди едущие машины сбрасывают скорость и обходят боком автомобиль Volvo, но избежать столкновения уже не успевал. В результате аварии мужчина серьезно пострадал и на ближайшее время лишен возможности ходить.

Придя немного в себя, Андрис Кулбергс, который сейчас вынужден передвигаться в инвалидной коляске, начал социальный эксперимент - он решил выяснить насколько в Риге развита доступная среда для людей с ограниченными возможностями.

Еще совсем недавно Андрис, как глава Автоассоциации, поднимал на публичное обсуждение вопросы о глобальных изменениях в автомобильной отрасли. Но после серьезной автоаварии Андрис столкнулся с массой проблем, с которой годами сталкиваются люди с ограниченной подвижностью. И теперь он поднимает на обсуждение другие вопросы.

“Я не смог прояснить один вопрос. Я могу получить права инвалида за рулем, пока передвигаюсь в инвалидном кресле? Людям, которые меня возят, приходится незаконно парковаться на парковках для инвалидов... Кто-нибудь знает ответ?” - пишет глава Автоассоциации на своей странице в Twitter.

Многие учреждения в Латвии недоступны людям, которые передвигаются на колясках или имеют другие особые потребностями. 

“Я ставлю эксперимент по доступности  инфраструктуры для людей с ограниченными возможностями… На данный момент я выпал из коляски 6 раз из-за плохой инфраструктуры”, -  рассказывает своим подписчикам Андрис Кулбергс.

По словам Андриса, за время своего недолгого социального эксперимента, он был просто в шоке, когда понял, что даже в магазин ортопедических товаров человеку на инвалидой коляске не попасть.

“Но венцом стало сегодняшнее посещение магазина ортопедических товаров, куда зайти/выйти более чем опасно и нереально. Я ПОНИМАЮ, что магазин для людей с двигательными нарушениями/травмами!”, - пишет Андрис в Twitter.

Уже несколько лет общественники поднимают вопрос улучшения доступной среды для людей с ограниченными возможностями  и не только, но ситуация не особо улучшается. 

"Доступная среда — это не только для инвалидов, это для людей старшего возраста, молодых семей. Это 80% общества, это очень большая цифра”, — говорит Ивар Балодис, глава Общества инвалидов и их друзей Apeirons.

Ирина Пархоменко, представитель Общества инвалидов и их друзей Apeirons, рассказала о своем опыте — ей приходится просчитывать маршрут и ходить только в места, куда можно попасть на коляске и не удается пользоваться ближайшей остановкой общественного транспорта — низкопольных трамваев на маршруте еще нет.

Общественная работа в Латвии по интеграции инвалидов проводится последние 20 лет. В Европе такими вопросами занимаются более 50 лет, поэтому разница ощутима. В большинстве европейских стран все дети учатся в одной школе, там не прячут особенных детей в отдельные школы или классы. Люди уже с детства видят, что инвалиды такие же члены общества, с такими же потребностями. 

В Латвии ситуация пока другая. Например, люди, у которых инвалидность не видна, часто скрывают свою болезнь на собеседовании. По опыту, в 90% случаях им откажут в трудоустройстве, если рассказать, что есть группа по инвалидности.

Очень мало учреждений, в которых рабочие места оборудованы под нужды инвалида. Да и отношение работодателя оставляет желать лучшего. Общество наше еще очень стереотипно: мол, инвалиды слабы, малоквалифицированны, часто болеют. 

Куда обращаться за помощью

• Общество незрячих www.lnbiedriba.lv
• Союз глухих www.lns.lv
• Женская ассоциация инвалидов “Аспазия” www.aspazija.lv
• Если вы из Риги — обращайтесь в Apeirons по любым волнующим вас вопросам: www.apeirons.lv