Соглашение о спасении "airBaltic" официально подписано
Официально подписано соглашение о спасении национальной авиакомпании "airBaltic", заявило сегодня на специально созванном пресс-брифинге Министерство сообщения.
Акционеры "airBaltic", государство и "Балтияс авиацияс системас" (БАС), договорились о прекращении действия невыгодного для государства акционерного договора и внесении в основной капитал авиакомпании необходимых средств в размере 100 млн. латов.
Подписание соглашения обеспечивает государству фактический контроль за предприятием.
Соглашение подписано между Латвийским государством в лице министра сообщения Улдиса Аугулиса, БАС, кредиторами АО "Латвияс Крайбанка" и "Bankas Snoras", "Investbank", "Taurus Asset Management Fund Limited", "Transatlantic Holdings Company S.A." и ООО "KD Jet".
Государство наложило обязательства на все стороны, и за нарушение договоров предусмотрены жесткие штрафные санкции, так что нарушать их невыгодно, сказал Аугулис.
Соглашение предусматривает пропорциональное участие государства в увеличении основного капитала "airBaltic" - предоставление "airBaltic" государственного займа в размере 16 млн. латов не позже чем до 14 октября 2011 года, если будут выполнены несколько условий: отозвана заявка о правовой защите, поданная в суд Рижского района; полностью погашены 59,110 тыс. акций, по которым принято решение на собрании акционеров 30 апреля 2010 года; утвержден в новой редакции устав "airBaltic".
Соглашение предусматривает также уход с должности нынешнего члена правления "airBaltic" Бертольта Флика. Правление будет работать в составе трех человек.
Товарный знак должен быть возвращен "airBaltic" и заложен в пользу государства, чтобы обеспечить возврат ссуды.
Предусмотрено также консолидировать "airBaltic" и дочерние предприятия БАС, усовершенствовать корпоративную структуру и в течение двух месяцев подготовить план реструктуризации и бизнес-план авиакомпании.
Если условия будут выполнены, вклад государства составит 57,6 млн. латов и будет оформлен как ссуда государственной казны с возможностью частичной капитализации. Средства предусмотрены на покрытие оперативных убытков в текущем и частично в будущем году, а также на модернизацию воздушного флота.
LETA
