Эксперт объясняет, почему авиакомпании продают больше билетов, чем мест в самолете
Посадка в самолет - процесс, который часто сопровождается стрессом. Например, иногда пассажиры сталкиваются с явлением "перепродажа" (overselling), когда авиакомпания продает больше билетов, чем доступно мест на рейсе. В результате не все, купившие билет, могут попасть на борт. Но почему это происходит и что делать, если вам отказывают в посадке?
Как объясняет ведущий журналист по путешествиям из The Independent Саймон Колдер, авиакомпании из опыта знают, что на большинство рейсов часть пассажиров не появляется (в среднем 5%). Причины могут быть разные: семейные или рабочие обстоятельства, болезни или опоздание в аэропорт.
Поэтому многие авиакомпании продают больше билетов, чем мест, с целью дополнительной прибыли, и в большинстве случаев это не замечается, так как процент неявившихся пассажиров был предсказан верно. "Каждый день значительное количество пассажиров не появляется на рейс. Наполнение наших самолетов и сокращение количества пустых мест — это один из способов снизить цену, которую вы платите за перелет," — объясняют в британской бюджетной авиакомпании EasyJet.
Кроме того, таким образом авиакомпании могут продать билеты людям, которые решают лететь в последний момент и готовы заплатить высокую цену, даже если рейсы уже заполнены.
Но что делать, если на рейс пришло больше пассажиров, чем мест? В Великобритании, ЕС и Северной Америке авиакомпания обязана сначала попытаться найти добровольцев, согласных полететь более поздним рейсом или через другой город. Такой запрос могут сделать при сдаче багажа, на посадке или даже уже в самолете. Кроме того, авиакомпания должна предложить бонусы, пока не наберется достаточно добровольцев. Это могут быть деньги, билеты на следующий рейс, повышение класса обслуживания. Если рейс перенесен на следующий день, авиакомпания обязана обеспечить отель, транспорт до него и питание на время ожидания.
Обычно находятся пассажиры, которые соглашаются на такие условия, поскольку есть те, кому перенос полета на несколько часов или даже на следующий день не доставляет проблем, особенно с учетом предложенных бонусов. "Некоторые путешественники специально выбирают рейсы, которые, скорее всего, будут переполнены, — особенно в США по пятницам и воскресеньям во второй половине дня или вечером", — признает Колдер. Однако эксперт отмечает, что в Европе авиакомпании иногда сами выбирают "жертв". Если пассажир не согласен с отказом в посадке и ему необходимо срочно лететь, он должен настоять, чтобы авиакомпания нашла добровольцев. Если это не удается, пассажиру следует потребовать пересадку на следующий рейс до места назначения, включая возможность полететь с другой авиакомпанией, если у нее есть более ранний рейс.
Колдер также отмечает, что некоторые перевозчики, такие как Ryanair и Jet2, не практикуют перепродажу билетов. Однако даже в таких случаях возможны редкие ситуации, когда придется пересаживать пассажиров, например, из-за смены самолета на модель с меньшим числом мест. Кроме того, пассажиры с зарегистрированным багажом имеют больше шансов остаться на рейсе, так как процесс получения багажа длителен. Также некоторые считают, что платный выбор места заранее может снизить риск отказа в посадке.
